成都轨道交通十七号线二期工程盾构施工现场。成都轨道集团供图
3月12日，随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出，标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通。
成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里，起于机投桥站（不含），止于高洪站，共设18个车站，线路设计时速为140公里。线路建成后将缓解成都西南至东北向交通压力。据介绍，为满足设计时速要求，17号线二期全线盾构区间均采用超过8米的大直径盾构机掘进，是成都首条采用大直径盾构横穿主城区的地铁线路。（记者 蒲南溪）
成都轨道交通十七号线二期工程盾构施工现场。成都轨道集团供图
3月12日，随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出，标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通。
成都轨道交通17号线二期工程全长24.8公里，起于机投桥站（不含），止于高洪站，共设18个车站，线路设计时速为140公里。线路建成后将缓解成都西南至东北向交通压力。据介绍，为满足设计时速要求，17号线二期全线盾构区间均采用超过8米的大直径盾构机掘进，是成都首条采用大直径盾构横穿主城区的地铁线路。（记者 蒲南溪）