清晨的成都，正值上班与上学的高峰时段。
家住青羊区金沙片区的邓女士，是两个男孩的母亲。由于爱人常年在外地工作，每天接送孩子的任务就落在了她的肩上。
过去，她每天6点多就要起床，一头扎进早高峰的车流里：先步行15分钟送哥哥到学校，再折返数公里送弟弟去另一所学校，最后驱车一小时，赶在9点前到单位打卡上班。尽管学校和家的实际距离不算远，但早高峰的拥堵让清晨时分格外紧张。
如今，这样为送两个孩子上学而奔波的日子，已成为过去式。
为了缓解多子女家庭“接送难、跑两头”的民生痛点，成都市自2019年起，率先在义务教育阶段推行双（多）胞胎子女“绑定摇号”政策，从制度上保障同胞兄弟姐妹同校就读。
2021年2月，政策再度升级。成都市教育局全国首创推出“多子女同校就读”便民举措——凡符合在蓉就读的适龄儿童（少年）、因多校划片电脑随机录取导致多子女可能就读不同学校的，家长均可自愿申请让其他子女与已入学子女就读同一学校。
今年4月，邓女士为小儿子申请了“长幼随学”，两个孩子目前都在石室联合中学金沙校区（以下简称“石室金沙”）就读。“现在两个孩子上学时间一样，7点多一趟送完，我还能多睡半个多小时。”
多孩不同校
奔波接送成多子女家庭常态
像曾经的邓女士一样，为接送孩子在不同学校之间奔波，是不少多子女家庭的常态。为了不耽误孩子上学、又能准时到岗上班，家长不得不牺牲休息时间，花更多的时间在路上。
杨先生同样家住金沙片区。前些年，为了送两个女儿上学，“每天早上跟打仗一样。”
小学时，两个孩子在同一个小学的不同校区读书，接送上还相对方便。可大女儿读了初中后，两个孩子的到校时间有了近一小时的时差。“先送老大上学，再回家接老二，时间很紧张。”
杨先生说，“学校离家都不远，也就两三公里，但早高峰一堵车，10分钟的路程要开半个小时。我经常踩着点打卡上班，折腾一早上，饭也吃不好。”
胡女士是一对双胞胎女孩的母亲，也曾因为孩子上学接送问题非常焦虑。“我跟爱人都是坐班制工作，需要按时打卡，早上的时间原本就很紧张。如果孩子分到不同的学校，肯定会打乱整个家庭的节奏。”
多校划片本是为促进教育均衡，但电脑摇号的“不确定性”给多子女家庭带来了现实难题——两个孩子被分到距离相对远，甚至离家方向相反的不同学校，家长要在多个点位间折返奔波，还要协调不同学校的作息与课业安排。
与此同时，随着生育政策调整，多子女家庭数量显著增加，“接送难”早已不是个别家庭的烦恼。国家统计局第七次人口普查数据显示，2021年全国出生人口中二孩比例已升至43%，“接送难”也成为关乎民生幸福感、教育获得感的“急难愁盼”课题。
也正是在这一背景下，“绑定摇号”“多子女同校就读”等政策在成都逐步落地。
一次性送完
让清晨更“游刃有余”
得知双胞胎可以“绑定摇号”，胡女士毫不犹豫提出申请。“在网上填申请信息就行，不用跑线下、不用准备纸质材料，简单又方便。”胡女士说，“政策出来，全家人都松了一口气。”
如今，杨先生和胡女士家的孩子都在石室金沙读初中。“一趟送完，节省了不少时间和精力，再也不用因为时间而焦虑了”。
杨先生也不用像以前那样来回折腾、掐着时间赶。“送完孩子我还能回家休息一下，好好吃顿饭，再去上班。”
像这样的家庭，在石室金沙还有不少。石室联中党委委员、副校长李献勇介绍，从2021年政策落地以来，该校共计接收多子女、双胞胎73对，其中双胞胎子女47对，多子女26对。
“我们从很多家庭那里了解到，‘长幼随读’‘绑定摇号’的确带来了很多实际的便利，解决了家长‘分身乏术’的接送难题。”李献勇表示，“双（多）胞胎‘绑定摇号’不会挤占其他孩子的学位，在保障公平的前提下，让教育政策更贴近家庭需求，也更有温度。”
据了解，截至2025年，成都市已累计安排30058个家庭多子女就读同一学校，落实18144个家庭双（多）胞胎绑定摇号入学，为48202个家庭提供接送便利，得到广大群众认可点赞。
双（多）胞胎、多子女同校就读政策的落地，实实在在地解决了成千上万家庭接送孩子的难题。政策还明确，无论公办民办，只要符合多校划片电脑随机录取规则，均可申请“多子女同校就读”；政策同样惠及随迁子女，实现户籍与非户籍儿童全覆盖。
家住金牛区的苏先生，就是这项政策的受益者之一。他和爱人户籍在外地，因工作常年在成都生活。“孩子小时候，就因为接送的事犯愁，还把老人接来住了一阵，专门帮忙送孩子，心里特别过意不去。”
如今，他的两个孩子都在成都市第八中学校读初中，离家步行只要十分钟，兄弟俩能结伴上下学，苏先生既放心，孩子们也多了陪伴交流的时间。“真的特别感谢这项政策带来的便利。”
破解多重困境
守护家庭亲子时光
“多子女同校就读”解决的不仅仅是眼前的接送难题，更让家庭未来的教育规划更加稳定。
作为一对双胞胎男孩的父亲，刘先生一直关注着相关教育政策的探索实施。他发现，身边不少多子女家庭，为了接送孩子，不得不依赖老人帮忙。
“现在在城市打拼的年轻家庭，很多是80后，家里老人年纪都不小了，有的身体不好，接送孩子时要拎书包、过马路，常常力不从心。有的老人还要照顾其他子女，根本顾不过来，甚至会因为‘帮哪边带娃’的事引发家庭矛盾。还有些家庭会专门请阿姨接送，每个月要多花几千块，大大加重了经济负担。”
“还有很多多子女家庭，为了接送孩子，父母一方会辞职在家全职带娃。但等孩子长大读了高中、大学，家长再想重新就业时，会发现自己和社会脱节了，找工作特别难，不管是对家庭收入还是个人发展，影响其实都非常大。”刘先生表示。
刘先生的工作单位离家比较远，地铁单程通勤需要70分钟，晚上回家也接近8、9点了，“以前根本没时间送孩子，也没多少机会跟他们沟通。”两个孩子都在同一所学校读书，他每天早上会抽15分钟送孩子上学，这段路成了难得的家庭交流时间。
“路上刚好能跟孩子聊聊天，问问他们昨天的学习情况、今天有什么课、要做什么准备，有没有遇到难处。”刘先生说，“要是孩子分去不同学校，光早上接送就要来回跑，根本没精力好好跟孩子说话。现在这样既解决了接送问题，我也能多关心孩子的学习和生活，特别好。”
“多子女同校就读政策真正解决了年轻家庭的客观难题，不管在减少经济压力、方便时间安排，还是让家长有更多精力关心孩子上，都帮上了大忙，特别实在。”刘先生感慨道。
家住武侯区的何女士，也曾面临类似的困境。何女士有两个孩子，兄妹俩虽学校相邻，但到校时间相差太多，哥哥上初中8点前到校，妹妹读小学8点10分才上课，何女士不得不分两次接送，整个过程紧张又疲惫。更让她头疼的是，送完孩子后还要赶去温江上班，“早高峰特别堵，我经常迟到”。
“早上家里总是‘兵荒马乱’的，有时候遇到天气不好，还要动员全家人分别接送。”何女士说，“当时我跟家人商量，要是俩孩子初中不在一个学校，我可能就得辞职在家带娃，要么换份清闲的工作，要么在学校附近租房。当时想了好多办法，心里特别焦虑。”
好在“长幼随读”政策落地，何女士担心的事没发生。初中时，兄妹俩都进了四川大学附属中学西区学校，这不仅让何女士实现了“一次接送”，孩子们早上还能多睡半小时，安心在家吃完早餐再出门。“给我们省了太多事，兄妹俩在学校还能互相照应，真的太感谢这个政策了！”
何女士还提到，两个孩子在同一所学校，管理风格统一，家长配合起来也更省时省力。“老大刚入学时，我们作为家长要适应学校的管理要求和流程。等老二入学，我们已经很熟悉了，不用再重新摸索。”
“上学路上，兄妹俩还经常分享学校里的趣事、聊自己的想法。哥哥也有了兄长的样子，会把自己的经验和小窍门教给妹妹。上学路上也成了我们家庭的温情时刻。”