在2026年青白江区两会上，该区政府工作报告公布全年经济成绩单：预计实现地区生产总值767亿元，同比增长7%，增速位居全市前列，再度上榜“全国绿色发展百强区”“全国投资潜力百强区”“全国科技创新百强区”。
亮眼成绩背后，是青白江立足“世界级陆港枢纽、现代化新兴城区”战略定位，以“枢纽+”发展模式推动高水平开放与高质量发展的生动实践。
“枢纽+贸易”模式持续放大开放优势
2026年1月1日，西部陆海新通道“蓉桂琼”（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列在成都国际铁路港鸣笛启程，装载四川乐山高品质水泥、成都玻纤等货物，经广西钦州港海运转至海南洋浦港出境。这是海南自贸港封关运行后，成都国际铁路港打造的首条港铁海联运通道。
1月1日，西部陆海新通道“蓉桂琼”（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列在成都国际铁路港鸣笛启程。（青白江区委宣传部 供图）
目前，成都国际班列已构建以成都为主枢纽，覆盖西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的亚蓉欧大通道，形成“8大方向、20条国际干线”的国际多式联运网络，联通境内外163个城市，累计开行量突破3.6万列。成都国际铁路港集装箱年吞吐能力达200万标箱，逼近设计饱和值，“十五五”时期，青白江将推进中欧班列集结中心提质扩能等配套项目建设。
成都国际铁路港。（青白江区委宣传部 供图）
青白江拥有国家级经开区、自贸区、综保区等高能级平台，叠加陆港型国家物流枢纽、国家进口贸易促进创新示范区等国字号名片，成功举办中国·西部钢铁产业促进大会、2025中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会。2025年，全区新增外贸实绩企业85家，预计实现进出口总额531.7亿元，其中临港贸易产业进出口额240亿元、增长60%，综合保税区绩效评估蝉联“双A”。同年12月，MOVA品牌扫地机器人首次搭乘中欧班列出海欧洲，自贡彩灯与成都“村糖”特色优品通过班列运往俄罗斯圣彼得堡。
2025年9月，青白江区属国有融禾集团与老挝PTL集团西缇物流有限公司签署合作协议，12月“老挝万象海外仓”项目破土动工，推动区域从国际物流“中转站”向全球供应链“运营商”转变。
中国环境科学研究院西南中试产业基地。（青白江区委宣传部 供图）
“枢纽+科创”为发展注入核心动力
2025年，中国环境科学研究院西南中试产业基地的两项有机固废资源化技术在德国纽伦堡国际发明展上摘得双铜奖，全市首个天然气掺氢碳减排方法学合作协议签署。青白江构建以“企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合”的科技创新体系，建成国家级科研平台2个、省级创新平台28个，各类科技服务机构60余个，国家高新技术企业近三年平均增幅超17%，授权发明专利数量和技术合同成交额持续增长。
2025年，青白江新培育规上工业企业29家、规上限上服务业企业79家，认定高新技术企业45家，入选全省服务业高质量发展集聚区，超高强度合金材料产业集群、中欧中小企业合作区分别获评国家级中小企业特色产业集群、中外中小企业合作区。预计全年实现临港制造产业产值614.76亿元、增长13.4%，规上工业增加值增长12.7%、排名全市第3位。成都王牌公司2025年销量2.7万辆、同比增长46%，新能源赛道销量连续实现超150%爆发式增长，计划2026年新增两条智能生产线，冲刺3.3万辆年度目标。
制造业升级带动文旅消费繁荣
2025年，青白江新建改建绣川秀里等高品质步行街5个，开展促消费活动120余场，城厢古城入选年度四川省文旅融合新场景项目，全年接待游客2533万人次，实现旅游总花费106亿元。
“枢纽+改革”推动通道优势转化为消费红利。2025年5月28日首趟榴莲专列抵港后，成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心已分拨进口榴莲总量超7800吨、价值逾2.25亿元，最快可在72小时内将泰国金枕榴莲送达市民手中。
成都国际铁路港经开区实施“区区合一、局园统筹、镇园一体、园企协同”改革，构建高质量发展新格局。2025年，青白江区深化国企改革，区属国有企业进出口贸易额达61.62亿元，资产总额2300亿元。作为四川省首批政务服务增值化改革试点区，出台营商环境7.0版政策，上线“企业诉求码上办”功能，设立民营经济发展促进中心，全年走访企业2492家次、解决诉求1052个，兑现惠企资金7.9亿元。
2025年的发展成效为青白江“十五五”开局奠定基础。下一步，该区将实施“枢纽立区、制造强区、科创兴区、优商活区”战略，发展新质生产力，推动经济质效提升，建设“世界级陆港枢纽、现代化新兴城区”。（完）