4月28日，四川省发展改革委在成都市青白江区组织召开了四川省中欧班列集结中心建设工作推进会。
四川省中欧班列集结中心建设工作推进会现场。（青白江区委宣传部 供图）
会议全面总结过去一年四川推动中欧班列集结中心建设取得的积极进展，交流有关经验做法，分析当前面临的机遇挑战，研究部署2026年重点工作。2020年6月，成都入选全国首批中欧班列集结中心示范工程，2025年1月，成都正式获批中欧班列集结中心，多年来，四川坚持“强枢纽、畅通道、搭平台、优模式、聚产业”，中欧班列集结中心枢纽体系正加快构建。
会议强调，今年是“十五五”开局之年，也是完成三年行动方案既定目标的关键之年，要坚持政府引导、市场主导、企业主体原则，不断健全工作机制、完善政策措施、创新方式方法，推动四川中欧班列高质量发展。一是加强多层次统筹协调，建立健全部门协同、市州联动的良好工作机制，共同推动各项任务落地见效。二是做好“十五五”规划衔接落实，科学谋划工作思路举措，积极争取班列条线、资源、资金等方面政策支持。三是开展项目谋划研究，高质量储备一批“十五五”期间中欧班列领域重点项目，加快推进项目前期手续，尽早实现开工建设。
会前，参会人员赴中铁联集成都集装箱中心站和铁路口岸、成都国际铁路港运营调度中心、TCL光电科技（成都）有限公司、进口榴莲集散展示展销中心、亚蓉欧国家（商品）馆等开展了实地调研。
中欧班列集结中心“四川造”专列发运。（青白江区委宣传部 供图）
当天一早，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港鸣笛出发，预计10至14天抵达波兰罗兹。这趟“四川造”专列，满载TCL、京东方、莫仕、泸州长江机械等本土优秀制造企业优质货品，共计55个标准集装箱，货源全部为四川省内生产制造企业产品。
据介绍，成都国际铁路港是全国首批中欧班列集结中心示范工程，也是全国唯一依托铁路港建成的国家级枢纽。目前，中欧班列（成渝）开行线路通达全球超百个城市，累计开行超3.8万列。2026年以来，成都国际铁路港完善“核心枢纽+支撑基地”集疏运网络，助力宜宾新能源汽车、绵阳长虹电视、自贡彩灯等“川货”出海，推动“四川智造”拓展全球市场。（完）