中国还没有真正的汽车模特？

百年前的德国，有一个城市曼海姆，因为有个叫贝尔塔的人，把她的丈夫卡尔·奔驰研制的三轮汽车，首次勇敢地从试验室开上马路......

她成就了丈夫卡尔·奔驰的事业，同时也放飞了人类的生活。生命的过程不能重复，时间的流水冲掉了往昔的痕迹，在如今“香车美女”的队伍里，我感应着贝尔塔，我真切地觉得，她就在我的身旁。

人们是否回味过，这个世界上第一位女司机，她得到过什么？期望过什么？

瞻望：众人瞩目的北京车展将在６月开幕，有车展就要有车模，伴随着香车美女的升温，汽车模特再次吸引眼球，这不由得让人关注起“车模经济”这个新名词来。记者近日采访了有关人士，对“车模经济”做了一番解读。

对于模特来说，接触的是最流行的东西，必须用最好的化妆品，穿最好的衣服，才能感受到什么是流行，什么是时尚。

就北京目前车展而言，模特价格从每天一两千元到数万元的都有，这要依照模特的知名度与水平、层次而定。高水平的汽车模特要能够体现汽车的定位和价值取向。

随着汽车消费市场的日盛，汽车文化时尚的逐渐普及，不仅是车展，甚至是一些专业汽车专卖场，对车模的需求将越来越大。汽车市场很大，车模市场也非常大，这二者是相辅相成的。

当汽车模特真正成为汽车文化的传播者，汽车模特从时装模特、平面模特中脱离出来时，才能将宣传的主体表现出个性化特色。到那时，中国才可能出现真正意义上的汽车模特。