BY 行程
记得曾经看过一出哑剧,一对情侣驾驶着刚刚购买的奥迪车,兴冲冲地去郊游,在野外嬉戏,野炊,沉浸在与大自然相融的欢快之中……可惜天公不作美,突然下起了倾盆大雨,两人只能冒着大雨,一路冲回奥迪车内,把车窗关上,继续驾车向前进……奥迪车的味道,通过这么一部很紧凑的哑剧,让人回味无穷。与其异曲同工的是通用的汽车模特,用全身银妆把自己密密地裹起来,如同未来的太空女战士般,将通用车款中的高科技内涵,通过强烈的视觉效果展现在观众面前。
也许这就是老外眼里的汽车文化,而这一切,对于汽车消费刚刚起步的中国来说,可还是一件很新鲜的事儿。近日,中国首届汽车模特大赛在北京、上海、西安、沈阳同时拉开帷幕。
动静之间,相映成趣
这天下午3点,本来应该是比赛开始的时间,可眺望评委席,却依旧空空如也,好不容易找到一个“关系户”打听详情,才知道评委们还在为商议出一个评判标准大伤脑筋呢。想想也是,毕竟是国内第一次举办如此赛事,还无先例可循,毕竟不同于服装模特,一个汽车模特的标准究竟应该如何去界定,相信谁心里都是没底。不过,听闻评委们已经基本达成一致的是,汽车模特应该是动态和静态相结合,不同于时装模特的动态台步,汽车模特应该是以静态和造型为主,同时,要配以一定的言语表达能力,自然,相应的汽车知识自然也是不能缺乏的。
乍听之下,总觉得有那么一点悬乎,汽车模特的标准,还只是简单地从服装模特那里搬了一点过来,再略加修饰。而作为主角之一的汽车本身,在标准中除了具备相关知识之外,似乎也没有提及该有如何展现其文化内涵的标准,至少,在人与车之间的关系上,不禁有些嘀咕,汽车模特大赛,至于所谓的动和静,细细去想,仿佛还有那么一点相对论的味道,俗话说,静若处子,动如脱兔,展台上静卧的名车其实是动力十足的脱兔,而展现动态风姿的也全是婉约可人的女子,究竟该如何才能让那些百米跑绝对超过20秒的模特们通过展现动静间的平衡与台上的名车相映成趣呢?在决赛还没开始前,满肚子的疑惑自然是少不了的。
佳丽登场,粥少僧多
等评委没等来,倒先等来了参赛的佳丽们。先前已经在和人嘀咕了,汽车模特大赛,总该会根据不同的车,不同的模特,不同的着装,展现不同的韵味吧。可就在刚刚走进比赛现场的时候,只见台上很老爷气地趴着一辆捷豹S-TYPE,看来,组委会也是给佳丽们出了一大难题,如何与这辆英国的名贵房车一起展现汽车文化,如果用心去琢磨的话,也是件很伤脑筋的事情。
而等佳丽们一进场,又有些觉得组委会至少也该多搭几个台子,车型最好也是多摆几款。一身浓妆,辣妹装扮的模特,配辆宝马的Z3应该感觉不错;全副短打的小姐,最好能找辆悍马出场,要是没有,丰田的陆地巡洋舰也行;小家碧玉清凉型的,克莱斯勒的PT巡洋舰应该蛮适合的;而小芳装扮的呢,估计想找辆名牌的皮卡也蛮困难的;还有就是清纯可爱型的了,边上一辆新甲克虫是再适合不过的了……可就是没几个的妆扮能给人的感觉和那辆S-TYPE很般配。看来,本次的模特比赛,对模特的要求真的是很高了,只有通过自身的内在素养的良好发挥,和灵活机动的临场反应,才能在群芳中脱颖而出。
群芳争秀,热火朝天
比赛终于正式开始了,在无数聚光灯的关照之下,场内温度瞬间骤升,主持人在台上一会儿就已经汗流浃背了,再加上现场气氛的渲染,模特还没出场,馆内就已经是热火朝天。
等到模特们开始鱼贯登台,看着一个个模特“扶下”楼梯,显而易见,在此之前,模特们还未走过台。也就是说,今天比赛,完全是一场临场发挥。大多数模特下楼身姿,只能用“战战兢兢”来形容,的确,那么陡的台阶,难说一不小心就摔了下去,那就不是秀,而是彩了。
自然,临场发挥最能综合考验模特的素质,好几次,模特们想拉开车门摆上几个动人的姿态,却未料到车门是锁上的,一些尴尬自然是免不了的。还好,基本上所有的模特都能较自然地掩饰过去。如果说,汽车模特和服装模特的差异,当属对汽车知识的了解,在这点上,模特们显然没让大家失望,对于主持人提出的一个个与汽车相关的问题,佳丽们基本都能回答得八九不离十。而在自我形象展现的时候,更是八仙过海,有朗诵德语诗的,有唱英语歌曲的,有跳舞蹈的,有吟中国诗词的……林林总总,总算让人摆脱了汽车模特只是汽车边上的花瓶美女的老观念,只是,美中自然还有些不足,当笔者私下问及台上这辆车是什么型号时,问了几个模特都说不知道,这辆很老爷气的S-TYPE,在场上可谓是风光尽失。
看了一半,心中已经有了定论,本次选拔赛的结果,已然不是最重要的了,最有意义的是我们已经迈出了这一步,虽然第一次举办这样的汽车模特大赛,其中不免会有些不尽如人意之处。就汽车文化本身的普及而言,在中国也还有很长的一个过程要经历。只有伴随着轿车进入家庭工程的发展,伴随着汽车消费的普及,伴随着人们对汽车更多的了解,才能让更多的人接受汽车文化这一概念,而在这其中,汽车模特们的“秀”,肯定会起到很重要的传播效应,自然,也还会有一段很长的T形舞台要留下她们的台步。(完)