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毒奶粉、毒泡菜、毒玉兰片……,当“毒食品”不断被媒体曝光时,我们不得不用怀疑的目光重新审视让我们赖以生存的食物。近日,记者四面出击,对成都各超市的进货渠道、餐饮业废料的去向作了调查,结果让人担心。
潲水车“身后长眼”甩记者
12日晚11时20分,一辆车牌号为川AG13XX的柜式微型货车抵达红星路口的香牌坊火锅店。据知情人透露,每天的这个时候,这辆微型货车就会来运走火锅店当天的潲水。11时30分,两个人从火锅店里装上潲水后,一路经红星路、新南路、科华路到达万人小区口口香串串香作第二次装车。几分钟后,该车直奔南郊,沿南延线出城,过华阳,拐上成仁路向平桥方向驶去。据我们乘坐的出租车记录显示,该车已行驶了50多公里。
13日凌晨0时32分,路段出现一大拐弯,被我们跟随了1个小时的微货突然提速,狂奔进一黑黝黝的小道,消失在黑夜中。
微货车为何不辞辛苦奔波数十公里拉潲水?据知情人介绍,潲水被运回当地后,首先打出油面子等人上门收购,剩下的做饲料。那么,“油面子”到哪儿去了?这是个谜。
与此同时,另两路记者在送仙桥清江东路发现了一辆定点潲水车,运往石羊场。据介绍,这车在为养殖场收饲料。但我们发现,所有的火锅油均被车主单独放置。据其邻居介绍,火锅料会单独熬,但熬后的去向却无人知晓。在大石西路,一辆“潲水摩托”发现被跟踪后,最后在路口突然变道甩掉了记者的车。
采访发现,成都市所有餐饮店的残汤废料,都是要花钱或者出力才能收运的。潲水好卖的店多达每月千元,少的也有几百元。
“无偿处置”败给“见钱眼开”
据悉,成都市早在1998年就出台了针对餐饮业的《固体废物处置管理办法》,其中明确规定,餐饮业排放的潲水油、固体废物由环保局监理支队固体废物处理大队统一收集、统一处理。但成都市固体废物处理大队大队长郑兴成说:“我们很努力,但效果很不好。因利益原因,商家根本不配合。”郑称,尽管我们是无偿处置,但商家都不愿意。他们将潲水卖给私人,有一定的经济回报。由于环保局没有强制措施,管理基本上是无效的。而成都市卫生防疫站食品卫生监督科负责人侯某也承认,他们目前只对几家大型餐饮店固体废物的处理有所了解。
记者通过点击成都市企业信用信息网查询,成都共有1300多家大型餐饮店,以每店每天产出废料200公斤计,成都每天将有约300吨的餐饮废料。但目前,环保局固体废物处理大队每天处理的潲水油数量没超过3吨!(完)(曹志衡记者龙灿何晓东摄影王长久)
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