7月7日凌晨，天府早报热线突然响起，一个颤抖的声音传来：“我坐的车严重超载，准载29人的客车载了60人，我们很害怕，不晓得能不能平安到达成都！”报料男子讲述，他当天晚上6时30分在仪陇坐上一辆车牌号为川A37441的大客车，还没有开出县城，该客车陆续载了乘客60名。他坐在车的最后一排，很担心出事，劝阻司机却招来责骂。“汽车一开动就摇晃不停，司机也显得很紧张。”该男子的手机里传出其他乘客的尖叫，接着电话断了。
400公里一路惊魂 超载客车戏耍48条生命
交警上车清查
半小时后，记者赶到成南高速成都收费站，正准备向成南高速交警反映此事，该乘客又打来电话，称客车进南充城后，因司机紧张操作失误，撞上了一辆出租车，当晚来不了成都。“超载那么多，司机开车总是慌的，还好我们没受伤。”
说到此处，电话再次中断。
前日晚上至昨（１１）日凌晨，在从仪陇到成都近４００公里的路上，48条生命在准载29人的客车里摇晃着，任其摆布。本报记者亲身经历了一起忽视乘客生命、冒险超载的客车营运全过程。
超载篇
一路尖叫一路惊魂
售票员说：“没得事，刚才转弯。”一大爷说：“前几天还报道超载翻车死了人，我真的害怕啊！”
过道里都坐满了人
接连几天，都有乘客反映该车超载拉客，根据旅客提供的信息，该车隔天从仪陇发车，每次超载在15人以上，为了逃避出站口的检查，成都这边还专门有车在石板滩高速公路口接应。7月10日傍晚6时30分，记者赶到仪陇县，以乘客身份坐上了川A37441双层卧铺大客车。
根据规定时间，满载29名乘客的客车开出了车站，但出站不到一分钟就在交通局门口停下了，七八名男女冲上车，每人熟练地找出一根凳子坐在过道上。“都满了，还要上人？”一位老人脸上露出不安，一句“注意安全”还没出口，睡在下铺的孙儿被人抱了上来。“莫那么多话，全部把窗帘拉上。”穿着圆领T恤的平头售票员吼道。放下呢绒窗帘，车厢里黑了下来。几分钟后，车到城西加油站时，几名带着小孩的乘客又上了车，这时车上乘客达到48人。
一个转弯右轮离地
被窗帘“密封”的客车上了唐巴公路，过了收费站，就驶进一条狭窄的泥泞公路，本该一人一铺的铺位上，有的挤了3个人，有的是4个人，靠左边一排下铺除了坐着3个男子外，一妇女抱着小孩将半边屁股挤坐在床边。过道上，几张板凳拼凑成了临时座位，将整个通道塞满；4名不到10岁的小男孩，被“平头”售票员安排在宽不到两尺中间上铺，他们嬉笑着，根本不懂什么叫危险。
超载19名乘客的汽车在凹凸不平的乡间公路上行驶，突然“砰”一声巨响，车身向左严重倾斜，右边的轮胎脱离地面，所有乘客被弹了起来，上铺那4名小孩停止嬉笑，张开的嘴巴半天无法合拢。“没得事，刚才转弯。”满车尖叫声还没停止，传来了售票员若无其事的解释，汽车继续摇晃着行进。
客车过河大爷打抖
天色暗了下来，四周看不到一点光亮，车厢里外都一片黑暗。公路很狭窄，透过车前的灯光感到车头已经伸出公路，过重的负荷压得汽车底盘很低，不时传来被石头撞击的巨响，压扁的车轮每传出“吱嘎”声，就像揪住人心一样，一种失重的感觉好像让人跌下了深渊。“前几天还报道超载翻车死了人，我真的害怕啊！”一位大爷颤抖着，闭紧了眼睛。“我的命就交给它了（这辆车）吗”？后排下铺的男子原本属于他一个人的铺位被塞了3个大男人，他很冒火。
晚上10时10分，车来到了一条河边，听说汽车要摆渡过河，车上几十名乘客全部坐了起来，好像面临一场“劫难”，所有人闭紧了眼睛，不敢看车轮旁边的河水，还有人打开车窗，做好了最坏的打算。汽车嚎叫着冲上甲板那一瞬间突然往下一沉，车厢里传来“啊”一片惊叫，几名小孩被吓得哭了起来，同样被吓坏的父母大声咒骂司机“没良心”。两分钟后，汽车冲下甲板，乘客们才舒了口气。
暗访 记者短信报警
凌晨零时40分，客车驶进南充城区，在南干道加油站停下后，司机下车拨打电话，从其断断续续的谈话声中可以推断，他是在通知成都的汽车准时接应。约20分钟后，客车驶入成南高速公路。因超载太多，在平坦的高速路上也有倾斜感。
受了几个小时精神折磨的旅客疲惫地进入了梦乡，只有几个老人和小孩表情麻木地睁着双眼。
根据事先约定，记者向成南高速交警发出了超载客车已经进入高速公路的短消息。
拦截篇
前后夹击警车摆阵
客车上的记者：“车子已过了大英县，请行动！”司机反问交警：“43吗？好多嘛？”
桥洞发现可疑车辆
昨日凌晨1时，天空月如钩。接到在客车上记者发来的短信，成都这边接应的记者赶到成南高速成都站边，与成南高速交警一大队的４名民警会合。
“客车在义和场站点停车转客，我们就在几公里外的廖家服务区设伏。服务区有条便道，比高速路低，可以把车停在便道藏身。看见客车经过后，便跟在后边。等它到义和场停车转客时，警车一前一后将客车拦住，立即动手。”得知客车已过南充站朝成都开来，大队长范军比画着服务区便道示意图，布置拦截步骤。
“我们的车子已过了大英县，车速很快，请行动！”凌晨2时许，客车上的记者发来了请求行动的短信。
比预计行动时间提前了20来分钟，“行动！”范军发出命令，顿时警灯闪烁，朝廖家服务区飞驰。
刚到廖家服务区，前方带路的交警张铁关掉闪烁的警灯。警车、采访车顺着便道，来到横穿公路的桥洞，赫然发现桥洞下停放着两辆面包车，车上只有司机。
张铁没有按照预定计划在便道停车，而是带着采访车朝回城方向开去。“那两辆面包车很可疑，可能就是来帮超载客车转客的车。不能在那里设伏。”张铁说。
“可能要暴露，必须提前，在清泉站动手。”张铁立即向范军汇报。
公路上追击超载车
从义和场出站、进站，警车又重新朝南充方向开去。凌晨2时30分，警车在成南高速26公里处清泉收费站外停下。
张铁给车上的记者发出短信，“客车一过淮口，立即通知我们。”
突然出现的可疑面包车，让交警不得不改变原定“超载车转客时行动”的方案。大队长范军说：“如果客车转不了客，就用警车一前一后夹道，将客车带回大队处理。”他开始调整行动方案，对民警杨雨说道，“等会儿我们３人上车，你就在留在车下拍摄车牌等。”
“已过淮口。”2时48分，客车上的记者发来短消息。
装着汽车出故障的样子，警车闪着应急灯，停在了紧急停靠道上。范军在清泉入口路边，张铁在清泉出口路边，为这辆超载客车摆好了前后夹击的“紧箍阵”。
3时过，超载客车从快车道上飞驰而过。张铁立即向范军汇报，并开着警车追击。公路上，警灯闪烁，“川A37441，请你靠边接受检查。”
司机竟然反问交警
客车停在了紧急停靠道上，前后警车“护驾”。
客车司机李宗卫很不情愿地打开车门。“这辆车子核载好多人？”交警问，“29人。”李毫不含糊地回答。“你载了好多人呢？”“好像30来个吧。”
交警现场点人数发现，实际载客48人（包括司机）。司机仍称“实际人数不清楚”，还反问交警：“43吗？好多嘛？”并掏出手电筒清点人数，然后才在交警开的强制措施凭证上签名。
凌晨4时左右，客车被“请”到成南高速交警一大队接受调查处理。凌晨5时过，客车上的乘客被车方找来的面包车全部送走。
说法篇
乘客别坐超载车
据范军介绍，交警部门已暂扣了司机的驾驶证。客车超载超过了60％，根据相关法律法规，可以对司机处以扣6分、顶格２０００元罚款的处罚。交警部门还可以对该车归属的客运公司作出相应处罚。
范军表示，他们会及时通知客车的所属公司，还将抄告两地运管部门，建议对该车停运、取消驾驶员的营运资格等处理。
据高速交警介绍，尽管目前对超载的处理比较严厉，警方也加大了打击力度，但是仍有客车采用从小站下高速或者中途转客等方式躲避检查，进行超载。
高速交警在此也借助本报提醒广大乘客，自觉抵制违法行为，不要去乘坐那些超载的客车。
编后两问
编辑此稿，惶惶汗不敢出，随车一路颠簸，心悚不已。编完此稿，庆幸那４８条生命还在，特设问有二。
一问司机，你的胆量为何如此之大，敢拿４８条人命冒险？利益再大，大不过命！
二问乘客，你们的胆量为何也如此之大，敢坐严重超载的客车？你们的身后都有一个家啊！（完）记者报道摄影 | 
