目前，成都市内许多路口处，紧挨公交优先道的车道发生了一个小变化：在进入导向车道前的虚线处地上标的是“直行带右转”标志，可是进入实线的导向车道以后，却变成了“直行”标志。就是这个小小的变化，使许多驾驶员不知所措。

    这种变化在蜀都大道一线的小南街路口、北打金路口等许多路口都容易看到。北打金路口东口共有5条车道，位于机动车道最右侧的是公交优先道，紧居其左侧的车道在进入导向车道前的虚线处，地面上连续施画了两个“直行带右转”标志，而一进入实线部分的导向车道，却变成了直行标志。

    虽说悬挂于道路上方的导向车道标志牌上，明确标示该车道为直行车道，右转车辆应由公交优先道借道右转。但仍有不少由水碾河方向驶来的右转车辆在这条直行车道上右转，结果一转过去就被交警给挡下了，而且由该直行车道右转的车还不在少数。一辆奥拓车驾驶员说，当他按照地上“直带右”的标志驶近路口时，前面导向车道内已经排了四五辆车，他根本看不到直行标志，“太蒙人了，谁知道这条道只能直行。”

    对此，交警称，地上的“直带右”标志并没有错，它是提醒驾驶员在进入导向车道前向公交优先道变道。据交警解释，车辆进入导向车道后严禁变道，然而以前许多驾驶员都不注意看地上的标志，在已经进入导向车道后才在短距离内突然变道，这样非常容易造成车辆碰挂。同时，为了更有效地利用公交优先道，交管部门于是规定在部分路口，右转车辆只能由公交优先道右转。而紧挨优先道左侧的那条车道则一律改为直行车道，以加大直行车的通行能力。

    据了解，一般有这种小变化的路口都是车流量较大的路口，为避免驾驶员对该标志产生误解，通常都在道路上方配有导向提示标牌。因而，驾驶员在观察地面标志的同时，还应注意上方的导向标志牌。然而，不少驾驶员却未注意观察上方标志牌，而误入“歧途”。（完）（张煜）