遭遇跑偏风波，酷派在中国的道路不再平坦。资料图片
历时半年之久的车主投诉现代酷派跑车跑偏事件，一波未平，一波又起。尽管国家质监总局至今未对酷派跑偏做出最终裁决，但韩国现代北京经销商昨日已向记者透露，酷派系列车型将从6月15日起全面禁止入关。据韩国现代维修站负责人猜测，此“禁令”与酷派跑偏问题难脱干系，国家有关部门将利用禁止入关的手段来督促韩国现代对酷派实施技术改造。
跑偏已无争议
登录爱卡酷派俱乐部，投诉酷派跑车跑偏的帖子随处都是。据酷派车友介绍，基本上每位车主的爱车都存在程度不一的跑偏现象。
一位天津的车主懊恼地向记者抱怨，他去年买的2.7L酷派跑车上路第一天就发现跑偏的问题，具体表现为在平坦的道路上行驶，车体会一直往右偏。他当时就在现代的经销商处做了四轮定位，但这也只能维持一段时间。
为了给自己的爱车讨个说法，去年10月，酷派跑车的多位车主自发组织请清华大学汽车研究所的专家进行跑偏检测。当时获得的检测结果是：酷派跑车200米左右的偏移达7～8米，属于严重跑偏超标。
酷派跑偏问题并非车主的一面之词。记者从专门从事韩国车维修的业内人士处获悉，韩国现代引进中国的酷派跑车有将近80%存在跑偏现象。
众多投诉引起媒体关注，质检总局国家缺陷管理中心随后介入了跑偏调查。记者从韩国现代汽车维修专家处得到的最新消息是，由国家质监总局对酷派跑偏的调查检测报告结果已出，调查报告证实，由于汽车悬挂系统与底盘设计存在缺陷导致了车体跑偏。
