□目前正在沿线打造立体型“景观绿化带”

    □玉带桥拆除工作进入倒计时

    昨日，记者从市重大办获悉，人民北路、人民中路景观工程已基本结束，正在紧张收尾。人民中路改造完后，将开始拆除玉带桥这个中心城区最大堵点，拆除工作目前已准备就绪。

　　５０年后

    成都中轴线实现贯通

    记者看到，人民中路（万福桥－后子门段）已拓宽为双向６车道，并打通了其中最大的一个堵点——与西大街的交接处，其道排改造工程（万福桥－新华大道段）已开放交通，道路污雨水管道、车行道路基、路面、人行道、电力及通讯管道都已经完成了重新铺设。同时，人民北路两侧的沥青铺设已完成并恢复交通、中央绿化带的路沿石及绿化土的换填工作也都完成。目前，只剩下最后一段人行道还在施工。昨日，其余路段开始拆除施工挡板。

    人民北路及中路通过此次改造，将形成与人民南路一样的城市景观大道。目前，施工单位正根据不同路段的现有建筑、文化特色将改造后的道路打造出不同的景观道路，种植相应的灌木、地被植物，形成４米宽、高低错落的立体型“景观绿化带”，使其成为成都第一条在城区道路两侧建设的立体型“景观绿化带”，与人民南路真正实现文化、景观上的“对接”和“贯通”，使这条中轴线５０年后合而为一，施工按计划将于本月内完成。

    方案敲定

    玉带桥即将开始拆除

    据悉，人民南路始建于上个世纪５０年代，并成为了成都的城市中轴线。但人民北路、人民中路尽管在称谓上与之一致，但在道路断面、档次、景观和绿化上却没有一致。此次改造将使这条南北向的城市中轴线从此名实相符，并形成迎宾段（火车北站至万福桥）、文化段（万福桥至成都剧场）、都市段（成都剧场至后子门）三种特色。

    另据透露，根据计划，人民中路改造完后，开始拆除玉带桥。目前，玉带桥及周边路网改造工程已在悄然有序地推进，其中：顺城街绿化扩宽工程已完工；玉带桥拆除方案已完成评审；玉带桥及周边路网改造工程施工一、二标段，石材采购标段，监理标段已开标，路面铺筑标段正在招标。拆除玉带桥目前已万事俱备，这个中心城区最大堵点的“寿终正寝”已开始进入倒计时了！（完）（记者李兴明陶志民）