“今年五一的自驾游要比任何时候都要火爆。”5月1日，记者随同鑫蓝现代车队前往平武王郎自然保护区，在成绵高速路口，看着排起长龙等待出城的私家车队，一位工作人员告诉记者说。

    据不完全统计，今年五一期间，全成都市至少有30余万私家车主选择了远途或近郊的自驾游，这30余万私家车主用他们共同的出行方式证明，车不是买来“显”的，而是买来耍的。

    为了耍 突击买车火车市

    “买车就是为了耍。如果只是为了上下班，它比自行车并不会方便多少；要论快捷的话，也并不比电动车、摩托车的效率高。我为什么要赶在这会儿买车，就是想趁“五一”的时候开车带全家出游。”4月26日，一位在华星鑫瑞选购旗云的消费者焦急地跟销售员商量提现车的时间，希望能在“五一”放假前就把新车的牌照保险都办好。

    每轮大假的前半个月，历来是车市销售最旺的季节，今年也不例外。“五一”节前夕，一边是思迪、速腾、06款远舰、06款新天籁、东风本田CIVCI等众多新车的赶趟上市，一边是天津一汽、吉利、南京菲亚特等系列车型的争相跳水，灵活的厂商们早已摸准了消费者喜欢节前突击买车的这种心理，纷纷使出浑身解数大肆促销，把节前的成都车市炒得热火朝天，而以此对应的是成都各品牌4S店的门庭若市和购车人的络绎不绝。

　　为了耍 自驾线路早早定

    远离城市的喧嚣，远离琐事的烦扰，驾着心爱的汽车，让心灵放飞于山野……每逢大假来临的前一个月，“到哪里去耍？”就成了成都有车一族相互间最平常的问候语，一些心急的车主甚至早在上一个大假结束前就已经规划好了再次出游的路线，甚至还未等到大假正式开始，就驾车开“溜”。

    今年春节，记者陪同上海的一位朋友去四姑娘山，这位朋友感叹说：“你们成都人太幸福了，开车不到100公里就能看到雪山草原。”作为私车第三城的成都，近年自驾游的火爆程度有目共睹。在四川旅游局公布的信息中，显示出四川旅游近两年正以平均每年增长100亿的速度飞跃，其中，仅自驾游在去年就占到了60%的份额。成都的自驾游为什么会这么火？除了拥有全球最丰富最集中的优秀旅游资源、深厚的文化底蕴和四通八达的交通以及逐步健全的自驾车旅游保障设施外，最重要的是，成都人爱耍、会耍的天性，正好也与自驾游崇尚自由的“玩旨”不谋而合。在今天的成都有车一族中，不仅有驾车踩点的行家，更有不少骨灰级的超级自驾玩友，他们不仅走遍巴蜀、游遍全国，甚至还诞生了游遍全球的高手。

    为了耍 呼朋引伴齐出游

    大假期间，几乎每一条成都出城的通道和景区的公路上，都挤满了结伴出游的自驾车队，少则三五辆，多则数十辆。其间除了自由组合的同道朋友，更有不少商家也借机以举行自驾游进行促销和提升服务。

    在成都车市，几乎所有的品牌4S店都在近年为自己的车主建立了俱乐部或车友会，而自驾车旅游正是车友会最常见的活动。每逢大假来临，车友会总是提前为车主们踩好线路，订好房间，安排好沿线的生活与娱乐。上路后，更有头车前面开道，维修车后面收尾接应，场面煞是壮观。

　　为了耍 厂商争送车养护

    既然买车是为了耍，如何耍的得安心和安全便成了驾车出行的头等大事。“五一”黄金周前，作为汽车厂商新车和价格比拼的延续，服务大战也为激烈的车市竞争火上浇油。

    从四月初开始，成都各4S店便专门争对“五一”驾车出游的车主们推出了一系列以安全为主题的免费检测。如东风雪铁龙的“春季送安心”免费检测活动、一汽-大众的“五一长假恒久关爱”免费检测活动、海南马自达的“阳光假日”服务活动、大众汽车的“煦日春风尊驾无忧”免费检测活动、港宏斯巴鲁的“迎5.1送安全送欢乐”活动等。 （完）