在我国，历数10万元以上的自主品牌之中，人们发现了这样一个事实，真正取得实质性进步、叫好又叫座的要数长城哈弗CUV。

    所谓叫好，指的是它挑战世界顶级的安全标准。3月底，哈弗在中国汽车技术研究中心按照欧洲NCAP标准(包括正碰和侧碰)进行了一次全程碰撞。结果振奋人心，哈弗一举达到了欧洲NCAP标准四星级。测试标准远远高出我国政府和欧洲政府安全法规，与美国和日本NCAP标准相当。这是名副其实的“自主品牌国际最高标准第一撞”！

    据了解，哈弗上市之后，长城从来没停止过进一步技术改进。大的升级有两次：一是去年下半年，加装了BOSCH(博世)8.0的ABS和双安全气囊的哈弗B3上市，这款车在德国完成强检试验，也曾在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室按照我国安全法规标准进行过碰撞，都取得了非常优异的成绩。时隔半年，哈弗再次升级，又在原结构上对整车强度进行了多项技术改进，安全性能有了更大幅度的提高，敢与国际著名品牌汽车同肩媲美。可以说现在的哈弗无论是从主动安全还是从被动安全，都达到了国际先进水平，是目前国内自主品牌当之无愧最安全的车型。

    所谓叫座，最有说服力的是销量，哈弗去年6月上市当年销量突破万辆，今年1-3月哈弗销量达6800余辆，不仅是SUV市场增长最大的品牌，也在目前所有10万元以上自主品牌汽车中稳居榜首。更令国人高兴的是，这款车在国际市场受到了高度评价和普遍认可，单一品种半年多实现出口已超过3000辆，堪称是中国品牌中最成功的一款。

    对自主汽车品牌而言，最重要的就是产品的成熟度，比如外形、内饰的设计，整体工艺，安全可靠性和操控感觉等，哈弗CUV外形漂亮，内饰精致，与其他许多本土品牌有很大不同，在造型上完全独创。业界对哈弗好评如潮，被全国各地评为“最受欢迎的城市全能车型”“自主品牌年度车型”等50多项荣誉称号。 （完）