（来源:四川在线-天府早报）

    青藏铁路开行3对客车 成都—拉萨硬座３３１元 硬卧７１２元软卧１１０４元

　  新华网北京６月２６日电（记者贺劲松、齐中熙）记者从青藏铁路建设领导小组第八次会议上获悉，青藏铁路票价已经确定。

    北京西至拉萨全程４０６４公里，硬座票价３８９元，硬卧（下）８１３元，软卧（下）１２６２元。

    成都至拉萨全程３３６０公里，硬座票价３３１元，硬卧（下）７１２元，软卧（下）１１０４元。

    重庆至拉萨全程３６５４公里，硬座票价３５５元，硬卧（下）７５４元，软卧（下）１１６８元。

    兰州至拉萨全程２１８８公里，硬座票价２４２元，硬卧（下）５５２元，软卧（下）８５４元。

    西宁至拉萨全程１９７２公里，硬座票价２２６元，硬卧（下）５２３元，软卧（下）８１０元。    

    “天路第一票”成都今明开售

    成都火车站最快将在今明两天开展售票工作。“我们已经制订了相应的预案，届时成都市民可前往购票。”昨日，成都铁路相关人士说道。另据了解，川内共有4个火车站可办理青藏铁路客运业务，分别为成都至拉萨客运列车T22/3、T24/1次所途经的成都、广元站和重庆至拉萨T222/3、T224/1次所途经的广安、达州站。

    车次：成都已铁定隔日始发

    成都至拉萨火车已铁定由原计划的每天始发一班变为隔日始发一班。成都市民今后购买成都至拉萨的车票将更趋紧张。

    据了解，早前铁路部门原计划成都至拉萨线路为每日开行，并没有考虑从重庆始发客运列车到拉萨，但经过重庆方面的多方努力后，成都、重庆两地都获得了始发权，在成都铁路局现有资源下，两地只好都隔日始发。另据悉，重庆至拉萨客运列车的乘务员将全部由成都客运段担当。

    客车：氧气面罩随时待命

    据了解，成都始发拉萨的客运列车车体目前已整装待发。该车和本报3月初在西宁车辆段探访的车体相同，都是青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司生产的25T型车。有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，设在每节车厢的车窗上方，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在23％，旅客如同进入“氧吧”，另外一套供氧方式是在旅客座位旁边设置氧气面罩。成都始发列车的乘务员将身穿藏族风格的藏红色空姐服。列车上的床单、被套等都将采用藏族风格的用品。餐厅设置酒柜吧台，车内还装有影视系统。

    市民：票价比较令人满意

    “成都到拉萨硬座票价331元，硬卧712元，这个价位我还是十分满意的，不贵！”昨日，成都市民王勇在得知青藏铁路的票价后，高兴地说道。在昨日受访的成都市民中有七成的市民表示，对成都到拉萨火车票的价格表示满意。

    据了解，目前成都至拉萨的汽车客运票价约510元，飞机票价约1600元，火车票价仍具有相当强的优势。

    (完) （四川在线-华西都市报记者张镜）