新华网四川频道６月２１日电（记者苑坚）在高高矗立的世界第一大佛——乐山大佛脚下，数十名身穿橘红衣服、头戴安全帽的工程人员，正在对流经这里的“三江”河堤进行改造。这项预计在７月底完工的工程已进行了两个月。

    据乐山大佛乌尤文物保护管理局古建筑工程师曾志亮介绍，乐山大佛脚下是青衣江、岷江与大渡河汇流处，冬天水位下降时形成死水，污染严重。这次施工经国家文物局和建设部审批，并按照《世界遗产保护公约》和《文物保护法》的精神，对汇流处的河堤进行切割。

    曾志亮说，河堤改造采用围堰的方法施工，将浇注混凝土１万余立方米，围堰沙石１５万立方米，修筑两处１００多米的排洪隧道。

    河堤改造工程是乐山大佛第二期维修工程的重要组成部分，工程总投资为７８０万元人民币。第二期维修工程还包括修建大佛栈道、核心区部分古建筑维修、危岩固化处理等项目，计划在两年内完成，这将更好地保护乐山大佛周边的生态环境。

    乐山大佛在建成的１２００多年里，历朝历代均有过维修，但都是民间自发的，规模很小，技术也不过关。新中国成立后，从二十世纪六十年代到九十年代，每隔十年左右都进行了一次大修。

    这次综合性的保护性工程分为三期。曾志亮说，从现在仍在进行的二期工程看，到三期全部完工预计还将持续至少四年。整个工程将耗资２．５亿元人民币左右，其中利用世界银行贷款２００万美元。

    ２００１年３月进行的一期保护工程，侧重于大佛本体的维修保护，重点维修了大佛的头、肩、胸、腹等部位，工程耗资近百万，花费了２８００多个工时。

    始于２００２年的二期工程主要是大佛的核心区保护，首先进行的工程是为大佛“修脚”。由于佛脚基座受到三条江水的长期冲刷及漂浮物的直接撞击，水下部分淘蚀严重，出现了二十多个淘洞，大佛的稳固性受到威胁。施工人员在对佛脚岩体进行加固的同时，修建了防水墙，并将佛脚平台向外拓宽了１６０平方米。

    据悉，二期工程的总投资将达４０００万元，主要投入到河堤改造、３００米长的新栈道、核心区古建筑维修、危崖加固等工程中。

    为了改变过往车辆对乐山大佛的大气和噪声污染，投资上亿元改道乐山大佛过境公路的第三期计划已经启动。新的外围公路建成后，现有公路将成为景区内公路，只允许环保汽车通行。

    中国对这尊世界第一大佛的保护还涉及许多方面，如搬迁大佛保护区内的污染企业、加大周边退耕还林力度等。去年底，乐山大佛还配上了价值２００万元的“电子保镖” ——一套先进的电子网络管理监控系统。这套系统不仅具有防火灾、排水患的功能，同时兼有维护景区治安、护保大佛本体的作用。

    此外，针对附着在大佛表面的生物的新陈代谢活动，中国科学家正在加强对乐山大佛“生物侵害”项目的研究，目前已提出了防治生物侵害要按地衣、菌类、蕨类和高等植物进行综合防治的计划，并将防治开发生物侵害的技术。

    建于唐代开元初年的乐山大佛，通高７１米，是世界第一大石刻弥勒佛坐像，距今已有１２００年历史。它巍然屹立于大渡河、岷江、青衣江汇流之处，因其直接在山体上雕刻而成，故有“山是一尊佛，佛是一座山”的壮观景象。乐山大佛和峨眉山于１９９６年被联合国教科文组织列入世界文化和自然遗产。（完）