三大瓶颈“堵”了出游好心情

    浓缩中国西部美景精华的四川，有可能成为世界级自驾游目的地之一。我们准备好了吗？有点“堵”的自驾游将有哪些变化值得期待？

    今年“十一”黄金周期间，成都作为西部自驾游门户的地位凸显，四川自驾游黄金线路愈发受追捧。以成都为圆点，向南，峨眉山在黄金周前五日，三成以上是自驾车游客，高峰期每天自驾车达3000辆；向西，进出川西自驾游黄金走廊“咽喉”二郎山隧道的自驾车7天达12万余辆次，在甘孜，时而静静舒展、时而如临绝壁的川藏公路上，私家车络绎不绝，自驾车旅游者逾六成。省旅游局市场调研显示，在大成都市范围内，93%的受访私家车车主表示曾自驾车到外地旅游。和往常相比，自驾游数量大增，反映出游客期待自主旅游、个性旅游、深度旅游的心理。

    而这个自发形成的市场，在火爆的背后，信息、生活服务、规范化经营等薄弱环节暴露无遗。

    这一现象有望在两年内得以改观。“‘十一’黄金周期间，旅游部门的工作重心之一就是为自驾游服好务。”10月11日，省旅游局副局长陈献春介绍。本月底，“川西自驾车旅游产品规划”初稿将出炉，现正在制订阶段，大体分成三个板块，即自驾车发展战略研究、支撑系统规划和旅游产品规划。“规划以川西片区为主，虽然其他地区短程出游的比例更高，但都依托大中城市，基础设施比较完善。”

    这无疑是对规范发展自驾游的一场恶补。规划由省旅游局牵头制订，将和交通、气象、公安、工商、城建等部门紧密联动，有望于年底正式实施。这也是在全国率先进行的自驾车专门规划。

　　信息体系“盲区”

　　雾里不知身是客

    规划设想　环环相扣的资讯系统

    [现状]

    早在大假前，各家网站的论坛上已贴出各类自驾游线路，征集玩伴，回贴十分火爆。但不少网友仍有担心。名叫秋实的网民说，“网上都以虚拟身份注册，大家对彼此的工作、住址、生活习性都不了解。如果参加了线路，交纳了订宾馆和吃饭的费用，到时候找不到人怎么办？定好的线路看上去很美，到时候却不走这条线怎么办？”

    秋实的话，得到很多网友的支持。因为缺少相应监管，网上发布的自驾游信息基本处于“爱信不信”的阶段。

    而出发后也有烦恼不断。兰霍民一家就在出游路上提心吊胆。

    随着气温的骤降，兰霍民的帕萨特在巴朗山的弯道上缓慢爬升着。10月的天气，让满山挂满缤纷的色彩，有层次地重叠着。可此时已是晚上8点，兰先生一家无法欣赏到窗外的景致。因为路标不清，他估计错了行程。“看地图从成都到四姑娘山只有251公里，心想慢慢开，一天时间足够了。”在映秀吃过午饭，兰先生一家继续赶路，一路欢歌笑语。下午4点半，车到巴朗山脚，一问，大家傻眼了，离目的地还有近100公里，“而之前没有任何路标说明还有多远”。往前，没有把握能在天黑之前翻越4000多米的巴朗丫口；往后，要耽误半天行程。左右思量，一家人决定慢慢翻山。他回想起有些后怕：“弯道多，视线不好，沿途悬崖峭壁，平时在城里哪开过那么险的路，还是晚上！”

    唐女士的出行还算顺利，但路标同样让她不满。“一放假，我和朋友就直奔稻城亚丁。现在公路上的标识，大多是交通标识，景区标识很少。很多地方的路标设置随意，就在石头上画个箭头，又不明显，走近了才知道有急转弯。”

    成都游客王先生着迷川西美景，已五进甘孜。“但据我的经验，直到现在，手机信号盲区仍很宽。”这次自驾车前往稻城，途中手机信号时有时无，特别在翻越高尔寺山等大山时，几乎没有一点信号。高尔寺山腰，他遇到一位要求搭车的游客。原来这名游客的车坏在路上，由于没有信号，叫不回开在前面的朋友，只好半路拦车去县城找修车厂和电话。

    自驾游信息“盲区”存在三大病：网站信息混乱、交通标识不清、通讯工具常变成“聋子的耳朵”，酷爱自驾游的成都人李先生总结。

    [规划设想]

    官方网站建自驾游官方网站，是规划的构思之一。将利用政府在资源、信息方面的优势，建立官方的自驾游网站。不仅提供详细的线路、地图和天气状况，还会每天更新每条道路的路况、注意事项、通行情况。此外，将发布住宿、接待信息。网站的另一大作用，就是组织车队。“改变过去无序的状况。通过备案的车队，自身权益更容易得到保护。”

    呼叫中心设想建立全国第一个自驾车旅游呼叫中心，也是规划的亮点。“四川自驾车呼叫中心是一个自驾游综合信息服务系统，开通自驾车旅游服务呼叫热线，可以了解到各旅游路线的最新概况和各地住宿情况预报。

    数据库“在此基础上，将建立一个关于自驾游的市场统计数据库。过去，我们对这个市场分析没有详尽的数据支撑，车辆走向、流量、消费情况、游客的需求都不清楚。数据库建立后，将根据数据指导市场、服务市场，从而能准确预判，调整各个线路的设施和功能。”

    资讯系统打算建立一个环环相扣的旅游咨询服务系统。根据游客流向及流量规律，建设三级旅游咨询服务系统：旅游咨询服务中心，旅游咨询服务处、旅游咨询服务点。在重要旅游城镇建自驾车旅游服务中心，开展汽车租赁、专业自驾车导游、自驾车线路咨询等专业服务。

    旅游120针对车辆急救和医疗救助的连锁服务，既串接起各地的特色救助，还将在没有救助的地方增添救助机构。