成都的房地产从2003年开始升温以来,就一直在专家、学者以及开发商们的种种争论和猜想中一路走过来。2007年上半年,成都的房地产市场走势平稳,然而就在上半年进入的最后一月时,一则成都成为“全国统筹城乡综合配套改革试验区”的新闻让成都的房产发展趋势成为了人们议论的新焦点。那么,2007年下半年的成都房产市场会是怎么样一个趋势?“试验区”又会给成都的房地产带来什么样的一个变化呢?
中心城区仍是投资热点
从2007年开始,成都一环内主城区的吊塔多了起来,建筑工人也多了起来……从春熙路到骡马市、从盐市口到草市街,天盛?壹中心、正成财富ID、锦天国际、正黄·上岭等等一些楼盘从地下拔地而起。有专家预测,2007年下半年这些楼盘中将引起投资者们的高度关注,并成为新的投资热点。
据有关调查数据显示,成都一环路内2007年以来的房产项目数已经超过50个,近两月在成都各个媒体开盘亮相的小户型项目就有20余个———草市街的天盛壹中心、梓潼桥街的正成财富ID、太升路的“封面作品”锦天国际、红瓦寺街的正黄·上岭等等。这些项目都有一个共同点,那就是占地面积不大但房屋体量大,皇后国际占地10亩总户数699户,CLUB雕塑占地9亩总户数566户,上层·建筑占地16亩总户数908户,占地12亩的天盛·壹中心总户数近700户。有专家预言,这将是成都最后一个中心城区的住宅开发浪潮,也是中心城区的最后一块“蛋糕”。
由于这些楼盘位置和配套都十分优越,以及位置的不可复制性,这些中心城区房价格都普遍十分高昂———价格都在6000元/平方米以上,其中以财富中心三期推出的均价达到了6900元/平方米;壹号公馆每平方甚至超过了万元。但是,高昂的价格并没有吓退那些投资客,在他们看来,由于“中心城区房”是最后的“蛋糕”,它的价值将随着时间的推移以及城市的发展而攀升,投资“中心城区房”大有可为,虽然价格高,房价的涨幅以及租金的涨幅也会更高,因此“中心城区房”受了投资客们的青睐。记者在盐市口某楼盘的销售大厅看到,前来选购小户型的购房者络绎不绝。“市中心的房价是看到涨起来的,肯定还要涨。”一位投资者近两年连续考察了骡马市、总府路、东大街等地的楼盘,这样总结。
郊区版块逐渐都市化
毫无疑问,成都周边的郊区房地产发展速度是惊人的———温江、华阳、双流、龙泉,在经历了几百到一千多,一千多到两千多,甚至三千多的价格变化后,这些近郊的房地产开始与成都三环内的楼盘平分秋色,众多成都的购房者也开始把目光投向这些近郊楼盘,而近郊城市化的趋势将在2007年的下半年继续保持并提速。
从权威机构统计数据上看,成都郊区如温江、华阳、双流、龙泉等几大郊区的开发房产开发数量在近年来“突飞猛进”,连年翻番。成都近郊房地产开始“发力”的一个主要原因就是城区的房价高,地价高,自然环境受到限制,而郊区的自然环境越来越成为了人们比较看重的因素之一———郊区依山傍水或者地处繁华、绿化率高,是居住的首选之地。人们以前认为越繁华、越接近市区的地段越好,因为优点显而易见:社交方便、生活方便、用于出租也方便;同时也要看到这种地段的缺点:污染大、不安静,居住环境与郊区不可同日而语。近年,在开发商与郊县政府的共同努力下,温江、华阳、双流、龙泉等成都近郊城市的市政配套以及交通等得到了很大程度的改善,一些大型的商场、快餐店也陆续进入这些郊区,开发商在这些郊区修建的小区也在配套上和建筑艺术上更加讲究,使郊区的住房具有了城区住宅不可比拟的环境优势。因此,目前现在越来越多的人发现,郊区环境优美,适合休闲,价格相对便宜。建设得好的郊区别墅区很受市场欢迎,一些海外归国人士、外籍住京人士习惯这样的居住方式,住在近郊是房产发展的趋势。
近郊城市化进程迅速的另一个重要原因就是成都地铁线的修建。地铁线的修建,让成都近郊的区县在交通系统上纳入了大城区,这样就从根本上解决了在城区上班在郊区生活的空间距离。比城区房价每平方米低1000———2000元,而环境又比主城区优越,这样的条件当然能吸引一大批购房置业者在郊区买房。当然,在温江、华阳、双流、龙泉等近郊买房的置业者们有相当一部分属于“看涨”郊区房的投资客。郊区环境优美、空气清新自然是不用说了,认为关键是城郊结合部升值潜力可观,对于目前只有能力购置一套住宅的工薪阶层来说,城郊结合部是折中选择。这类地段目前价位不太高,交通还算便利,最令人心动的是,随着城市的不断外延,5-10年之内这里会日渐繁华,成为市区,升值潜力是这种地段和环境最有说服力的。专家认为,在城郊买房无疑会对已经形成的生活方式产生变化,但是从提高生活质量或者是更加追求个性的生活哲学来说,住在城郊却是符合潮流进展的。
郊外农村将成今天的近郊
虽然不能与温江、华阳一样在城市的发展中,被纳入城市化,但成都的郊外农村在2007年上半年的最后日子里“如浴春风”,一则成都成为全国统筹城乡综合配套改革试验区的消息让人充满了信心和期待。有专家认为,在试验区的影响下,成都的郊外农村出现近郊化的趋势是肯定的。
随着成都成为试验区,成都的发展速度将进一步提升,随着地铁线的修建以及交通等方面的发展,成都的城区范围进一步扩大,近郊城区化,远郊农村近郊化成为一个不可阻挡的趋势。成都周边的农村如新津、新都、彭州等远郊的交通在不断改善中,而这其中最急需解决的问题就是从市中心到远郊县三环出口的交通便捷问题。有消息透露,试验区的规划正要解决这一问题,从市中心通往东、西、南、北几个方向三环出口的道路交叉口都将再修建高架桥,解决市区交通堵塞问题。只要三环内的交通问题解决,从成都到远郊农村的空间距离就大大缩小。以彭州为例,从市中心到成彭立交桥需要近一个小时车程,而从成彭立交到彭州只需要半个小时。可以想象,如果市内交通问题解决的话,从成都市中心到彭州的车程会减少一半。
有关数据显示,彭州、新津等远郊近年的房地产发展正在升温,正如当年的温江、华阳一样,政府也在积极招引大的房地产公司进驻,对城区进行规划和运作,应用外力改善市政配套和交通配套以及区域炒作。种种迹象表明,这些远郊城市正在图谋思变,努力在新的形势下,将自己变成新新的成都近郊。(完)(记者杨正波) |