新华网四川频道９月２４日电（文/记者周俏春 摄影/马迪）遂宁是四川省“十一五”现代物流发展规划的六大物流中心之一和川东北物流区域核心城市，中国西部工业物流港金家物流园是遂宁的倾心之作。９月２３日上午，来自四面八方的领导、专家、学者和企业家会聚遂宁，召开中国西部工业物流发展论坛暨遂宁工业物流港招商洽谈会，共商遂宁物流合作计划，谋划区域现代物流发展新格局。

    此次会议由中国物流与采购联合会、四川省商务厅、四川省招商局和遂宁市人民政府共同主办，四川省现代物流协会、遂宁市人民政府联合承办。昨日上午的论坛由中国物流与采购联合会副会长、秘书长崔忠付主持。他在致辞中谈到，随着我国区域经济的发展，产业结构逐步得到调整和优化，沿海产业的梯度转移的趋势将进一步加强，四川以及遂宁具有承接产业梯度转移的区域等方面的优势，建立和完善物流的服务体系对承接转移具有重要意义，相信本次会议对遂宁物流的发展乃至全市经济的发展将会起到极大的推动和促进作用。

    四川省副省长黄小祥在讲话中谈到，举办这次物流发展论坛，交流经验、加深了解、共享资源、共谋发展，是贯彻落实科学发展观，探索西部地区物流业跨越发展的有益实践。遂宁是四川省“十一五”现代物流发展规划的六大物流中心之一和川东北物流区域核心城市。近年来，全市经济发展不断加快，交通区位优势凸显，不仅将成为西南地区特别是四川通往东南和华南地区的前沿，而且将成为东南沿海进入西南地区的门户和产业转移的重要桥梁。遂宁要更加重视现代物流业发展，充分发挥地处四川盆地中心，位于成渝经济圈、成渝城市带和绵渝产业带的中间节点的交通区位优势，抓住成渝经济区建设发展的重大历史机遇，在深入调研和科学论证的基础上，形成一套开发建设金家物流园、抓好物流产业发展的科学方案，努力搭建成渝主轴中部的物流发展新平台，不断完善和提升区域物流网络体系，使物流业成为遂宁经济发展的重要支撑，使遂宁成为四川新的物流枢纽、新的生产基地、新的经济增长极。

    遂宁市委书记、市人大常委会主任崔保华在致辞中就遂宁市基本情况进行了介绍。他谈到，遂宁独特的区位优势、优越的交通条件、完善的城市功能、良好的产业基础，奠定了遂宁市在中国西部工业物流发展中的地位。特别是《四川省“十一五”现代物流发展规划》正式将遂宁确定为四川省二级物流节点城市。我市规划建设的金家物流园被省政府纳入具有国内先进水平的重点物流园区进行建设。该项目的建成将形成以遂宁为交通枢纽的１小时经济商圈，包括成都、重庆两个特大城市和圈内３７座城市，辐射人口１．１４亿，为构建统一、规范、开放、高效、创新发展的现代物流体系，加快遂宁现代物流业的跨越发展，推动物流业区域合作向更宽领域、更深层次迈进带来了重大机遇。

    崔保华指出，这次中国西部工业物流发展论坛暨遂宁工业物流港招商洽谈会在遂宁举行，为我们搭建了难得的学习、交流和合作平台。我们真诚期盼各位领导、各位专家、各位朋友对遂宁的物流业发展给予更多的指导和帮助，热情欢迎广大投资者、物流界企业家到遂宁投资兴业，共谋发展。我们相信，遂宁必将成为辐射西南、贯通沿海、面向国际的成渝经济区最具产业集聚力、品牌影响力、自主创新力和市场竞争力的快速崛起的高成长区，必将为广大物流投资商带来最大的利益回报。

    遂宁市委副书记、市长胡昌升就金家物流园作推介。他谈到，中国西部工业物流港金家物流园发展定位为：依托遂宁，服务成渝，面向西部，对接沿海。我市将力争用３－５年时间，以市场集群建设和工业原料为重点，倾力建设园区基础设施平台、交易展示平台、信息网络平台、管理服务平台，将园区建成以发展现代物流业为依托，兼居住、休闲、旅游为一体的中国西部现代物流“航母”，从而构建以遂宁为核心，覆盖川中，连接成渝，辐射西部，打通西南出口，联结长三角、珠三角和京津冀经济区的全新物流枢纽，推动遂宁和成渝经济区乃至西部的产业结构优化升级。

    中国西部工业物流港金家物流园位于船山区南强镇金家沟，规划区面积达１８．６６平方公里，规划建设用地１２．２５平方公里，其中用于物流中心建设用地５平方公里，核心区３．７平方公里。金家物流园是以物流功能为主体的产业园区，是城市的重要组成部分；绕城高速和成渝高速公路出入口、遂宁火车南站、市汽车中心客运站等布局于园区内，园区内外交通十分发达。目前，在开发建设协调小组的领导下，船山区作为项目实施主体，正通过“政府引导、市场运作、滚动发展”的开发建设模式积极推进项目建设。（完）