我市动车组添新成员 X2000动车组年底跑成渝

    “先锋”号动车组又多了一个兄弟。昨日下午2点左右，全国唯一一列瑞典进口的摆式列车动车组——X2000到达重庆北站，成为重庆动车组家族的一位新成员。

    该车预计将于年底投入成渝线运行，届时，重庆到成都的列车将从现在的4趟增加到5趟。

    票价与“先锋”号相同

    “X2000预计将于年底正式投入成渝线运行。”重庆铁道部门透露，昨日下午2点左右，到达重庆的X2000动车组直接开进了重庆北站的动车检备库。正式投入运营前，还将经过一段时间的整修和20天的试运营。

    X2000投入运营后，将承担起重庆到成都的T894次城际快速列车，下午4：21开，晚上7：51到达，全程运行3小时30分，票价预计与“先锋”号相同为87元。届时，重庆到成都的城际列车将从现在的4趟增加到5趟。

    过弯道不用减速

    “X2000动车组最大的特点就是弯道不减速，比普通列车快40%。”铁路部门相关负责人说，每节车厢都有个自动测速器，列车在转弯时会自动测出速度，车头的主计算机算出列车摆动所需的数据自动调整。列车时速在200公里时，可以在1750米内停下来，时速130公里时只需要700米。

    X2000曾在广深线“服役”

    该动车组造价为1600万美元。列车总共有7节，由2辆动力车和5辆客车组成，动力车分散在列车的前后，总坐席定员为415人。该动车组最高时速可达到200公里。该列车1998年第二次铁路大提速时，被用在广深线上，专门开行弯道多、普通列车无法高速通过的广州与九龙间。在使用了9年后，直到今年4月18日全国铁路第六次大提速后，X2000被和谐号动车组代替，闲置后的X2000被送到了重庆。

    （记者 龚予）（完）