绵阳至成都实施半幅双向通行大修路段换上了防撞效果更好的新型防护栏

    今年8月15日开始大修的成绵高速罗江段（绵阳到成都方向）将于2008年1月1日正式通车，比原计划提前半个月；这一路段成都到绵阳方向随即将开始封闭大修。昨日下午，记者到施工路段现场和108国道进行了调查采访。大修路段目前还有4公里正在铺设柏油路面，已经完工的道路防护栏换成了防撞效果更好的新泽西防护栏。通车时，绵阳到成都方向可能实施半幅双向通行。

    现场 大修段改造即将完工

    昨日上午，记者前往成绵高速65km+395m，进入施工路段采访。记者在现场看到，改造路段主体工程已基本完成，地面标线正在施划，道路中间的虚线还没有完全划好。在路面外侧的护栏上，“距元旦通车还有10天”的通车倒计时标语十分醒目。按照施工合同，绵阳到成都方向的路段到2008年1月15日完工。现在看来，竣工时间将比原计划提前半个月。据施工单位监理唐黎明介绍，只剩下4公里道路正在进行油面铺设。他十分肯定地告诉记者：“在元旦之前肯定能完工，保证元旦通车。”

    防护 新型护栏防撞效果更好

    道路两侧的防护栏有些特别，由6根钢绳组成，每一根钢绳有拇指粗细，由若干根稍细的钢丝拧在一起组成。唐黎明介绍，这种护栏叫“新泽西防护栏”，和成绵高速目前使用的波形防护栏相比，防撞效果更好。记者试着用力推了推已经安装好的护栏，可以明显地感觉到推出去的力量被弹了回来。

    交通 绵阳到成都半幅双向通行

    绵阳到成都这段高速路改造完成后，成都到绵阳的这段半幅也会马上动工进行封闭改造。目前，高速公路管理部门正在制定具体的通行方案。

    记者了解到，按照目前制定的初步方案，实行半幅双向通行后，从成都到绵阳方向的所有车辆必须走成绵高速，从改造路段起点处的活动栅栏处进入左半幅前往绵阳。从绵阳至成都方向的小车、客运车辆在磨家上成绵高速；而所有大货车走108国道往成都方向行驶，至黄许才能进入成绵高速前往成都。

    原因 108国道不堪重负

    记者调查发现，有关部门之所以考虑调整成绵交通方案，和车辆改走108国道造成该道不堪重负有关。昨日下午，记者驾车进入108国道金山段，沿途几乎所有的小车都在绕“S”形路线，以避让路面的深坑。

    “成绵高速大修3天后，国道108线罗江段就损坏了50多处。”罗江县高速交警大队队长周洪平此前接受本报记者采访时说，成绵高速改造施工之后，108国道交通压力剧增。按绝对日均双向通过车辆7000辆折算，车流量一度达到2.5万-3万辆，达到以前的4倍。由于成绵高速公路是入川要道，大量货车绕道走国道108线，造成路面损坏严重，目前该路面平均每日都会新增数十个损坏点。

    记者李东阳实习生严伟摄影报道