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三问
城南道路有多快?
不久前,国内某知名地产商到成都城南考察,第一件事便是驾车在城南绕行几圈,四通八达的交能路网,最终让该公司负责人下决心要在城南大干一场。为什么他们把交通作为投资考察的首要问题?目前城南的路网体系规划是否科学?城南的道路交通是否满足当前国际化运行速度?城南目前的交通状况能否匹配作为未来城市新中心的地位?住在城南,道路有多快?
12月3日下午2:53,记者从锦绣花园门口出发,驾车驶上天府立交桥,向国际城南驶去。人民南路南延线从中间位置贯穿城南副中心,可谓是国际城南的中轴线。南延线80米宽,双向8车道,视野开阔,汽车很快就上了80公里/小时的速度,车窗外不断闪过高档电梯公寓和行政中心办公大楼,使人强烈地感受到这是一个与众不同的区域。据了解,当前国际城南正在开发的项目共有60余个。让人关心的是,随着这些项目的呈现,区域人口的爆炸似增长,车流量必然剧增,车行在新城南的道路上还能这么快吗?未来的城南会堵车吗?
曾志伟惊叹 到机场原来这么快
12月1日,雅居乐花园开盘,香港影星曾志伟到场助阵,活动完后,曾志伟必须乘坐下午2点的航班飞回香港,参加另外一场重要演出。
匆匆吃完午餐已是下午1点,时间已刻不容缓!曾志伟快速坐上接送他的专车,一路上,曾志伟略微显得焦灼,不停看时间。从会展中心某酒店出发赶向机场,仅用了6分钟就到了天府立交,5分钟后到了三环路南华立交桥,由此上机场高速,几分钟后就到了双流机场,时间定格在下午1点19分!曾志伟惊呼道:“仅仅用了19分钟。哦,哦,想不到这么快,新城南到双流机场这么快。”曾志伟下车时已是一脸轻松,打趣地笑笑,热烈地和接送人员拥抱。
其实,曾志伟先生这一次实地体验城南交通的故事,足以给初来城南的外地人一个好印象。
四纵四横 城南打造“国际速度”
目前,城南的路面交通主要有“四纵四横”,地铁一号线,双流国际机场,还有成都港等“海陆空”的立体化交通体系。成都尺度地产顾问有限公司任强说,“新城南作为一个全新的城市新中心,其交通优势在于,这些道路几乎是在一张白纸上,无障碍地描绘的。”
对城南来说,机场高速可谓是“独门绝技”,全长12公里,1999年7月建成通车,它是连接市区和机场的快速通道,城南能成为富人区,可能与此不无关系。记者在多次体验中得出,从城南到双流机场就只需要10余分钟时间。
也许10分钟,这就是当前城南的
“国际速度”。今年11月中旬,在“2007中国成都民用航空高峰论坛”上,四川省机场集团有限公司总经理潘校军表示,“成都机场将投资约127亿元建设第二条跑道和新航站楼工程:按4F飞行等级标准新建一条长3600米的跑道,新建25万平方米的T2候机及相关配套设施。在未来3至5年内,将计划开通10余条从成都直飞欧洲、北美、亚洲的客运和货运航线,初步建立成都出发到欧、美、亚的航线网络。”
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