三问

        城南道路有多快？

    不久前，国内某知名地产商到成都城南考察，第一件事便是驾车在城南绕行几圈，四通八达的交能路网，最终让该公司负责人下决心要在城南大干一场。为什么他们把交通作为投资考察的首要问题？目前城南的路网体系规划是否科学？城南的道路交通是否满足当前国际化运行速度？城南目前的交通状况能否匹配作为未来城市新中心的地位？住在城南，道路有多快？

    12月3日下午2：53，记者从锦绣花园门口出发，驾车驶上天府立交桥，向国际城南驶去。人民南路南延线从中间位置贯穿城南副中心，可谓是国际城南的中轴线。南延线80米宽，双向8车道，视野开阔，汽车很快就上了80公里/小时的速度，车窗外不断闪过高档电梯公寓和行政中心办公大楼，使人强烈地感受到这是一个与众不同的区域。据了解，当前国际城南正在开发的项目共有60余个。让人关心的是，随着这些项目的呈现，区域人口的爆炸似增长，车流量必然剧增，车行在新城南的道路上还能这么快吗？未来的城南会堵车吗？

    曾志伟惊叹 到机场原来这么快

    12月1日，雅居乐花园开盘，香港影星曾志伟到场助阵，活动完后，曾志伟必须乘坐下午2点的航班飞回香港，参加另外一场重要演出。

    匆匆吃完午餐已是下午1点，时间已刻不容缓！曾志伟快速坐上接送他的专车，一路上，曾志伟略微显得焦灼，不停看时间。从会展中心某酒店出发赶向机场，仅用了6分钟就到了天府立交，5分钟后到了三环路南华立交桥，由此上机场高速，几分钟后就到了双流机场，时间定格在下午1点19分！曾志伟惊呼道：“仅仅用了19分钟。哦，哦，想不到这么快，新城南到双流机场这么快。”曾志伟下车时已是一脸轻松，打趣地笑笑，热烈地和接送人员拥抱。

    其实，曾志伟先生这一次实地体验城南交通的故事，足以给初来城南的外地人一个好印象。

    四纵四横 城南打造“国际速度”

    目前，城南的路面交通主要有“四纵四横”，地铁一号线，双流国际机场，还有成都港等“海陆空”的立体化交通体系。成都尺度地产顾问有限公司任强说，“新城南作为一个全新的城市新中心，其交通优势在于，这些道路几乎是在一张白纸上，无障碍地描绘的。”

    对城南来说，机场高速可谓是“独门绝技”，全长12公里，1999年7月建成通车，它是连接市区和机场的快速通道，城南能成为富人区，可能与此不无关系。记者在多次体验中得出，从城南到双流机场就只需要10余分钟时间。

    也许10分钟，这就是当前城南的 “国际速度”。今年11月中旬，在“2007中国成都民用航空高峰论坛”上，四川省机场集团有限公司总经理潘校军表示，“成都机场将投资约127亿元建设第二条跑道和新航站楼工程：按4F飞行等级标准新建一条长3600米的跑道，新建25万平方米的T2候机及相关配套设施。在未来3至5年内，将计划开通10余条从成都直飞欧洲、北美、亚洲的客运和货运航线，初步建立成都出发到欧、美、亚的航线网络。”

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]