指纹识别身份、计算机监考、路考时路上车流量每小时不少于60辆……以后要在四川考驾照，将会越来越严格。省交警总队3月18日出台生效的《四川省机动车驾驶人考试工作规范》，较为详细地规定了以后考驾照的报名、考试方式，考官资格、考场设置以及考试纪律等。昨日下午，省交警总队车管处副处长蔚永华对这一新规作出详细解读。

    报名 先录指纹防冒名替考

    全省以后将使用指纹识别系统对驾照考试者进行身份识别，从而确定考生身份的唯一性，防冒名替考等作弊手段。在驾校报名时，要先录入报名学员的指纹。在此后的每一个科目考试前，学员必须先在识别器上进行指纹核对，核定身份之后才能考试和有成绩记录。

    目前，这套指纹识别系统已经在德阳、南充试行两个月。成都目前也已有5所驾校开始试点，成都车管所也已经有了指纹识别系统，试行效果比较理想。照计划，全省各地将分四个批次进行，但每个批次具体的实行时间尚未确定。

    桩考 推行计算机自动化评判

    考试将按照道路交通法律、法规和相关知识（简称科目一）、场地驾驶技能（简称科目二）和道路驾驶技能（简称科目三）的顺序依次进行。如果科目二桩考不合格，不得进行其他项目的考试。在科目一考试中，成都已经全部实行计算机化。在科目二考试中，成都已经实现了红外线考试。

    照计划，全省将逐步实现汽车科目二场内考试项目和科目三道路考试的计算机自动化评判，避免学员勾兑考官，减少人为因素对考试工作的影响。如果这一方案全部得以实施，以后驾照考试过程中将不会再有考官出现。不过，由于这套系统造价太高，目前还只能是四川驾照考试的发展方向。

    路考 车流量每小时不少于60辆

    按照新规，科目三考试应在车流量单向每小时不少于60辆的混合道路上进行。“考场”上应有待考场所、平面交叉路口、交通信号灯，以及人行横道、注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。

    考试的时候如何保证安全，如果发生事故谁负责呢？蔚永华说，对考试路面车流量的标准，公安部明确作出了规定。如果考生在考试过程中发生交通事故，考官应负全部责任，按交通事故处理办法处理。考试中多次发生事故的考官，将被取消资格。

    考后新司机出大事故倒查考官

    我省还将建立健全考试责任倒查机制。对驾龄在1年以内的驾驶人发生道路交通死亡事故负主要责任以上的，车管所将会同事故处理部门对考试、发证情况进行责任倒查。发现违规行为的，依法追究考官和相关领导的责任。各市（州）、县车管所应当公布监督投诉电话，接受社会监督，受理考试工作投诉，查处违规考试行为。

    蔚永华说，按照新规，培训质量不高的驾校，将被停止考试资格。

    释疑 以自然人身份参考执行难

    那么，市民能否以自然人身份向车管所申请驾照考试呢？蔚永华介绍，从理论上说，普通市民能以自然人的身份向车管所申请驾照考试，但在实际操作中会遇到难题——按照要求，考生向车管所申请考试，必须具备有合法资格的教练进行培训的记录，而有资格的教练实际上全都在驾校。此外，如果以自然人身份参加考试，交警在监控学习、考试质量的时候将会很困难。因此，在实际操作中，市民仍然需要通过驾校学习，才能获得考试资格。（记者 李东阳）