调查：路况太差 旅游车辆舍近求远

    长期以来，夹江曾是广大游客前往峨眉山旅游的必经之地。旅游车辆从成乐高速夹江出口下高速后，通常先沿夹眉路到夹江县城，再经夹峨路到峨眉山。然而记者发现，现在走这条线路的旅游车辆已不多见。“路太烂了，许多旅游车辆都绕道乐山到峨眉山了。”据峨眉山景区西南片区业务相关负责人介绍，过去长期以来，2/3去峨眉山的旅游车辆都走夹江这条路，但去年这边路况变差以后，旅游车辆纷纷直接开到乐山，再从乐山去峨眉山，虽然那条路路程更远，过路费更高。据估计，现在前往峨眉山的旅游车辆中，经夹江一线的比例已低于1/4。

    原因：超载超限 重车碾坏这些路

    “重车太多了，再好的路也经不住碾啊。”对于这些道路现状的成因，许多当地人持这样的观点。他们说，在被誉为西部瓷都的夹江，墙地砖生产是当地的支柱产业，每天有大量满载墙地砖的货车前往各地，还有许多满载墙地砖生产原料的货车进入夹江。不收过路费的夹眉路、夹洪路成了这些超重超限车辆的最爱，“特别是在高速公路实施计重收费以后，路上更是车水马龙”。据称，夹洪路当初全面改建为水泥路后，不到两年便被拉墙地砖原料页岩的重车碾得面目全非。

    另外，一些路段年久失修也是原因之一。乐山市有关部门在回复市长热线所反映的相关问题时称，“省道103线夹江段始建于1979年，近20年未进行过大的整治，大部分超重型车辆从此路段行驶，通行确实比较困难。”

　　举措：今明两年对烂路进行全面改造

    群众的呼声引起了有关方面的关注，夹江县境内道路受损一事已经引起了重视。有关部门在回复市长热线时表示，对于夹眉路夹江境内段，“市交通局目前正在会同有关部门做现场勘查，计划2009年实施全线改造。”而在全线改造前，该路段还将投入100万元资金用于进行养护维修，力保道路畅通。峨眉山市有关方面在回复该市市长信箱中的相关内容时也表示，夹峨路的改建将于今年动工。

    乐山市交通局办公室相关负责人称，交通建设是一项投资巨大的工程，道路的改建需要一个过程，希望大家能够理解。夹洪路夹江境内段的全线改造工程目前已经完成了招投标，预计近期就将动工。（文/图 记者 丁伟 李晓）