两车碰撞的刹那

    4月8日，长城汽车在刚刚启动的安全试验室内举行了长城精灵、嘉誉MPV的实车0°角正面对碰试验。同济大学汽车安全试验所所长朱西产评价：通过现场观察和高速摄像机慢速回放来看，在两车相碰的一刹那，安全气囊正常打开，方向管柱、护膝板、脚踏板没有发生明显位移，我们初步判定这次碰撞是成功的。朱教授表示：长城精灵和嘉誉的重量差异达到了1.6倍，可以说试验难度相当大，尤其对于小车一方，就更吃亏，但从碰撞的结果看，长城精灵经受住了严峻的考验，从直观上看效果令人满意。

    据了解，2006年本田汽车曾在雅阁和奥德赛之间进行过真车对碰，当时进行的是50%的偏置对碰。长城汽车两车“正对碰”在中国汽车中是第一次，在自主品牌中更是首次。（汪云青）