看了上面的介绍相信各位对于大众的EOS跑车，已经有了一个大致的认识了。这款被命名为“曙光女神”的跑车相信一定会让各位偏爱敞篷车型朋友的所喜爱的。下面让我们来了解一下另一款车型Multivan（T5）的情况。

    Multivan（T5）是多用途蓬车，除了运载货物之外，还可以搭载人员或是改装成救护车等特殊用途车辆。大众 Multivan车系可说是愈来愈豪华，它的车名昵也从Microbus进化成Multivan(多用途车辆)，售价也跟着涨高，与上一代最便宜的车型相较下，它的新车售价涨了4倍有余，即便将引进价格较低的商用车系，但售价也会在相当昂贵。因此Multivan已经与廉价的商用车无关。     

    在最新的这款T5车型上，Multivan还将配备上4motion全轮驱动系统。与T4不同的是，这款驱动系统将过去的粘性耦合器升级到了Haldex系统，从而使车辆在各种路面条件下的操控性都得到了进一步的提高。

    高品质的乘员舱

    对于MPV来说，乘员舱的舒适程度关切到了这款车的成败与否，而大众对这款车的设计则着重在了三个方面：灵活性，功能性和舒适性。在空间使用灵活性方面，这款车在乘员舱中使用了四个滑轨，通过滑轨可以任意改变座椅的位置，腿部空间的大小。如果将两排座椅面对面设定，就可以得到一个小型的会议室，而可以在滑轨上固定的桌板还带有可以放下地图的抽屉，两个杯架，和放小东西的托盘。

    此外一个最重要的特色是这款车的数字式声音加强系统（DVE）。通常来说，人们在行驶的过程中总会遇到车速越高，车噪越大，车内通话约不便的问题。而大众的这个系统通过位于车顶的六个麦克风采集说话人的声音，然后再通过与音响系统相接的喇叭放出来，当然，这个系统是不会与车载收音和CD的播放功能相抵触的。

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