○相关说法

    法官

    如有“下家”聘用 仍需付“培养费”

    昨日，记者采访了承办这3起纠纷的双流县法院民一庭副庭长苏炳良。苏炳良表示，这3起纠纷的关键就是双方是否签订了劳动合同。“飞行员是特殊劳动者，航空公司需要花费很多财力、精力才能培养一名飞行员，因此，飞行员辞职应该支付违约金和培训费。但是，飞行员仍然属于劳动者，其权益也受《劳动法》《劳动合同法》保护，没有签订合同，国航的权益就得不到支持。”

    记者提出，没签劳动合同是否意味着航空公司的培训费就永远拿不回来？苏炳良对此予以否认：“在实际当中，双方确有事实劳动关系，培训费也已经产生，因此，根据民航总局文件规定，只要有新的航空公司聘用像陈勇这种情况的飞行员，就要支付70-210万元不等的费用。”

    律师

    如到国外谋职 国内文件没用

    基于上述原因，辞职的飞行员今后的工作状况大致有两种情况：要么另谋职业“转行”，要么应聘到肯出高额“转会费”的航空公司。是不是这样的呢？四川鼎立律师事务所彭胜律师认为，现实中还有一种例外情况，就是飞行员到国外谋职。“飞行员移居到国外，然后谋职，即使还做飞行员，但国内出台的文件管不到了，飞行员和航空公司也都不用付费了。”

    律师还称，据他目前了解的情况来讲，虽然目前关于飞行员辞职的案例很多，但大部分都是判决飞行员赔偿，因为没签劳动合同而导致航空公司败诉的，这在全国尚属首例。（砝宣 记者 袁钲钲 谭勇 实习生 李梦 摄影 韩杰）

[1] [2] [3] [4]