B　记者体验

    公交车路上快站上堵感觉不太理想

    一环路和蜀都大道公交专用道实施后，上班的市民是否感觉更快了？昨日上午和下午，记者乘坐81路公交车两次对公交专用道进行了体验。上班第一天，公交司机和乘客感觉并不是很理想，公交车虽然在路上的速度快了，但是站点上所耗的时间并不短。

    昨日早上8点50分，记者来到双桥子公交站时，五辆公交车排在站台前。由于排在第一的4路公交车久久没有离开，排在最后的81路公交车几乎快排到十字路口。9点20分，记者上了一辆81路公交车，一路上公交车的确快多了，但由于公交车不能互相超车，在每一个站台耗时都较长。9点42分，公交车到了金河站。记者在这里下车后，发现这辆公交车从停车到起步花了2分18秒。“实施专用道以后，感觉并没有快多少。”在乘坐81路从金沙车站返回五桂桥车站的路上，司机直言不讳地告诉记者，以前在没有开通专用车道的时候，还可以超一下车，不至于花那么多时间去等，但是现在必须等前面的公交车先开走，这样一算下来，花的时间也不少，比起以前反而有些慢了。”

    举措：将调整公交站点和线路

    昨日，记者就此采访了成都市公交集团公司相关负责人。他说，从“五一”三天的使用情况看，公交车的平均速度从以前的13公里/小时提升到了17公里/小时，载客人数也上升了20%左右。

    对记者所反映的问题，该负责人称，该公司会联合相关部门对专用道的标线施划进行研究，进一步改进完善。此外，公交公司将通过分流和减少站点线路等方法，对专用道上的公交站点和线路进行调整。