原委 稽征查找欠费车主无果

    船山区是遂宁的主城区，“户口”在船山区的车辆有1.3万辆，市、区政府职能部门，驻遂央企、省企分支机构的车辆户口大部分也在船山区。一些单位和个人，不积极缴纳公路养路费、货附费……我们征收难度很大，截至今年4月，欠费的车辆数量很大，欠费的公车也不少！

    船山区稽征部门负责人说：“稽征机构多方查找欠费车主，车主稳起不动，我们就只好‘特此公告’了。”

　　说法 该缴不缴理由多多

    “公车为何欠缴公路养路费、货附费？”昨日上午，记者到相关部门和单位采访。一些负责人称，养路费、货附费肯定该缴，但之所以未缴，他们的理由都很多。

    财政局有两辆车没缴养路费，其中川J00086车在2002年就卖给私人钟某某，后来钟某某将此车卖给他人，他人又转卖给他人，财政局有关人士称“当时因为种种原因，财政局没将此车过户给新车主……现在我们也不知道这车谁是主人、谁在使用了！”“另一辆车的养路费，我们尽快缴纳。”

    遂宁市遂州农村信用合作联社负责人的解释是：此车确实欠费，欠费车是运钞车，已经报废，停用数月，“我们尽快处理此事。”

    欠费单位罗列的欠费理由大致有：车辆已经卖给别人、车辆已经报废、工作忙来不及缴纳、一时忘记缴费等。

　　反响 公车要以身作则

    遂宁市交警支队车管所教导员周中华告诉记者：车辆卖给他人，应在30日内过户。“车辆卖给别人而没有过户，该车引起民事、经济、刑事问题时该谁负责？”周中华说，在法律上只认可法定车主，法定车主应承担责任。

    催欠公告中称，对逾期仍不缴纳的，给予应缴费额1-3倍罚款，或暂扣欠费车辆。这些公车能否以身作则，带头缴纳公路养路费、货附费，人们正拭目以待。