环状+走廊

    交通总体规划仍按原有布局推进

    ——市交委有关负责人谈灾后成都交通重建和发展规划

    正在全面打造中西部综合交通枢纽的成都，在汶川大地震后，整个城市的交通规划和建设方向会不会有所调整？在灾后重建和今后的全面提升中，成都交通的总体发展方向是什么？……带着广大读者广泛关注的这些问题，昨日，本报记者对市交委副主任张殿业进行了专访。张殿业表示，地震后，成都交通总的规划建设方向并没有发生改变，仍然将按照原来的布局，即在《成都综合交通运输规划》的框架体系下继续推进。

    环状+走廊

    交通布局仍然不变

    “成都交通的发展仍然将按照环状加走廊式的布局来进行，这个布局不仅不会因为地震而改变，反而是经过大地震后，更加印证了这个战略布局意图是十分正确的，”张殿业表示，这一布局也是对去年初步编制完成的《成都综合交通运输规划》直接体现。

    据介绍，根据《成都综合交通运输规划》，未来我市的市域交通将按照“三环+七走廊”的布局进行规划建设，即三个圈层内的环状通道以及连接中心城区与周边组团之间的走廊式交通。

    “未来，成都市的综合交通建设仍然会继续这一思路，在每个走廊内由轨道交通、高速路、快速路、主干道共同来组成一个综合的交通网路布局，这样的话我们就可以实现客运和货运系统都能够快速到达。”张殿业表示，“环状+走廊”的交通布局将大大促进走廊沿线整个区域的经济发展，从而为实现“全域成都”内的城乡统筹发展提供支撑。

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