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德阳中江用交通建设为经济发展打通命脉

2017-02-08 12:00
来源: 新华网
责任编辑:涂丽君

成巴高速公路中江互通

  位于四川省东部丘陵地区的百万人口大县——中江县,西临成都,北依绵阳,南靠遂宁,在经济新常态下,把握与成渝城市群“一轴两带双核三圈”得天独厚的区位优势,抢抓“五大发展机遇”,着力实施交通大会战,用交通建设为经济发展打通命脉,力求在“底部”崛起中抢得先机,率先迈入全省县域经济发展第一方阵。

  伴随着四川经济脉搏的跳动,中江县积极对接西部综合交通枢纽建设规划,以“综合交通、平安交通、绿色交通、智慧交通”为规划理念,实现“对外快速连通,对内全面畅通”的规划目标,力争在“十三五”期间完成“一主、三环、两促进”的总体交通构思,构建便捷、安全、经济、高效的综合交通运输体系。最终,对内全面推进工业、农业、旅游三产齐飞,对外形成成都经济区重要的次级枢纽之一,坚持绿色发展,建设美丽中江,为全面建成小康社会而努力奋斗!

  迈入“高速公路”经济时代 “交通要道”转为“经济通道”

  在成都、遂宁、绵阳的怀抱中,中江县处于成德绵北上经济走廊和成南渝南下经济通道交汇处。是名副其实沟通成都经济区东部各市的重要“交通要道”,然而,在德阳市委常委、政法委书记、中江县委书记周新看来,“交通要道”正在转为“经济通道”,中江作为川内重要的交通节点和成德同城化的重要支点城市,迎来多重机遇,也正发挥着不可替代的重要作用。

  据了解,中江县将一举建成成都经济区环线高速、中绵高速、中遂高速、成巴高速、成南高速五条高速公路,这走在了全省的前列。加之,成达铁路、中江至金堂快速通道穿境而过,省道罗桂公路纵贯南北,唐巴公路横跨东西。中江已融入成都1小时经济圈,已进入“高速公路”经济时代。“十三五”期间,中江还将继续推进遂宁到中江、绵阳到中江等高速公路建设,与成南、成巴高速公路构成便捷的“三纵两横”高速公路网,使中江成为成德绵地区重要交通枢纽。区域内,中江正加快推进德阳至中江快速通道、G350中江县城—仓山快速通道、中江至广汉路提档升级等重点项目建设,形成“两纵五横”干线公路网。立足四川经济发展核心地带,中江人流、物流、资金流、信息流集聚效应将进一步彰显,区域优势更加明显。

  周新表示,坚持交通先行,完善发展路网,为中江经济腾飞做好充足准备。中江县高标准编制了《中江县交通运输“十三五”发展规划》并即将启动“五年交通大会战”行动,计划用五年时间,变“交通要道”为“经济通道”,抢占发展先机。

芍药大道

  构建三个“黄金环线” 交通成就产业兴盛

  在中江县的交通大布局中,有三条“黄金环线”将是托起中江未来产业发展的重要经济通道。分别是G350+三金路+中金快速路的“工业经济环线”;群石路+星万路+万象路+S101+古乐路+永菊路的“农业经济环线”;集西路+集栖路+集辑路+石合路的“旅游环线”。目前,中江以“工业经济环线”“农业产业环线”“旅游环线”公路建设为重点,推进各乡镇之间的断头路、出境路以及等外级乡道公路建设,逐步提升农村公路技术等级和运输保障服务能力。

  正是依托工业经济环线的建设,在兴隆镇、辑庆镇区域规划建设“成德工业园区”顺利落户中江,与中江经开区遥相呼应。中金快速通道的建成通车,将直接缩短成德工业园与成都的时空距离,使之紧密对接成都工业战略前沿区、成阿工业园,使中江的人力成本、环境资源等优势进一步凸显。“走中金快速通道,一样快捷,还不交过路费,直接到青白江物流港,大大降低了企业的物流和生产成本,增强了我们产品的竞争优势,我们企业对此非常欢迎。”兴隆工业园区津铭家具有限责任公司负责人张志林如是说。

  同样有着喜悦变化的是中江经开区,如今已聚集规模以上工业企业132家,比2011年末净增36家;实现工业总产值300亿元,是2011年的2.4倍;实现利润14亿元,是2011年的3.2倍。两大园区实现了承载能力不断提升、招商引资新突破、项目建设强力推进。

  中国供销集团的签约代表对中江县代理县长李霞表示,一直对中江现代农业的发展前景看好,如今中江构建起四通八达的交通网络,为企业的物流运输节省更多成本,促进中江现代农业化快速发展,更使得中江的农业化企业与成都经济区内同领域企业互通有无,紧密联系。

  围绕“旅游环线”,近年来,中江县旅游节会活动精彩纷呈。首届桃花节、第四届“中江芍药赏花节”、葡萄(西瓜)采摘节等活动吸引了成都、德阳、绵阳、遂宁等地游客前来观光旅游,累计接待各地游客92.1万余人次,拉动本地消费上亿元。

中金快速通道

  交通造福百姓 “一主一副一区多点” 让中江更美丽

  中江县把发展交通基础设施建设作为头等大事,让广大人民群众切实享受到交通便利。水泥路延伸到城乡的各个角落,延伸到老百姓的家门口……

  “没修路之前,路面坑坑洼洼,都快成土路了,下点雨,全是泥,根本没办法走,雨里来泥里去,现在路修好了,方便多了,打的鱼20分钟就可以送出去了。”在通山乡11村养鱼的谢兵指着脚下的路说。

  据了解,中江县将逐步构建“五纵六横”主干线公路网络布局,建立便捷、安全、经济、高效的综合交通运输体系。大力实施主干线公路建设,实现对外快速联通;实施“三环”连接县乡公路,实现对内全面畅通。

  “交通基础设施的建设完善,群众得到的不只是出行条件的改善,更有实实在在的经济效益。推进交通基础设施建设无疑是一举多获、最受群众赞许的一件实事。”县交通局干部张世明说道。

  “十三五”期间,中江县将在交通先行的基础上,坚持协调发展,构建平衡发展格局。着力形成‘一主一副一区多点’发展布局,做大做强主城区,力争到2020年,建成具有较强聚集和辐射带动能力的成都国际化大都市和德阳的卫星城;赋予与仓山发展相适应的经济管理权限,将仓山镇建成全县辐射带动周边乡镇发展、多点支撑县域经济的县域副中心;加快工业园区建设,提升四川中江高新区和成德工业园区发展水平,努力建成四川省工业发展示范基地;推进重点镇、特色镇加快发展,大力推进幸福美丽新村建设,带动全域发展。同时,推动城镇公共服务向农村延伸,促进城乡公共资源均衡配置。(黄晓芸)

责任编辑:涂丽君
来源:新华网
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