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天府机场高速公路龙泉山隧道开建 预计2019年底通车

2017-03-17 09:27
来源: 四川日报
责任编辑:郑玮

  成都天府国际机场高速公路龙泉山隧道效果图。

  “双向四洞十车道”全国首创

  3月16日,成都天府国际机场高速公路(以下简称天府机场高速) 龙泉山隧道正式开建,预计2019年底通车。

  龙泉山隧道是天府机场高速的控制性重点工程,两进两出龙泉山,两座隧道长4651米,1号、2号隧道仅相距百余米。该隧道设计为全国首创的“双向四洞十车道”(车道布置为2+3+3+2), 将实行客货分流, 外侧的2车道为货车专用道,内侧的3车道为客车专用道。

  中铁一局龙泉山隧道项目部总工程师史亚军介绍, 一般的高速隧道为2车道,隧道断面120平方米左右,而龙泉山隧道有两个 3 车道,3 车道隧道断面有183平方米,建设难度增大。该隧道还是高瓦斯隧道,在建设中将加强通风,实时24小时监测,并对所有工程设施进行改装。

  作为成都新机场重要的交通基础设施配套工程, 天府机场高速既是新机场正常运转的重要保障, 也是成都规划建设的“三环十五射” 西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。建成后,从成都中心城区出发,半小时左右即可抵达新机场。该项目还将与拟建设的资阳至潼南高速公路相连,形成成都到重庆的第四条高速通道。

  天府机场高速全长约88公里, 设计时速120公里,包括主线、起点连接线、天府支线和机场南环线四部分, 于2016年开建。其中,主线起于绕城高速公路三圣乡百花园处,止于天府国际机场,长约57公里,双向八车道设计,是四川新建高速公路中“最宽”的一条。(记者 王眉灵)

责任编辑:郑玮
来源:四川日报
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