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今年6月前成都重要路段商圈将增1209个非机动车点位

2017-05-09 09:30
来源: 华西都市报
责任编辑:郑玮

  5月7日,成都许多小区都禁止共享单车进入,但仍有单车被骑进小区。

  5月8日,成都慈惠堂街18号大院门口贴有“共享单车谢绝入内”的告示。

  《挂牌禁入成都多小区抵制单车“私享”》追踪

  5月8日,《挂牌禁入成都多小区抵制单车“私享”》的报道经刊发后,关于共享单车是否应该被骑进小区的争论,成了热议话题。针对本报官方微博发起的“共享单车该不该进小区”的投票,9成网友表示,单车不应该进小区,这是侵占公共资源,仅有一成网友表示单车应该进小区,“免得去小区外找车麻烦”。

  成都市交委相关负责人表示,共享单车关键在于共享,不赞成市民将单车骑进小区,呼吁市民们规范停放单车。他同时透露,在今年6月前,成都的重要路段和商圈将新增1209个非机动车点位,届时大家停单车就更方便啦。

  网友观点

  数百人投票9成反对单车“私享”

  8日上午,本报官方微博@华西都市报发起了互动投票:共享单车该不该进入小区?

  截至8日下午4点,有数百位网友参与了投票,记者梳理投票结果发现,9成网友认为,共享单车是共享经济的体现,不应该把单车骑进小区。

  在腾讯、网易等新闻客户端下,绝大多数网友表示,应该禁止共享单车进入小区,不能把共享单车变成私人定制的专用车辆。

  微博网友@一份双蛋布拉肠说,共享单车本就不应该停进小区。网友@喵先森她姓糖评论说,“我家车位后面的过道都有人将单车藏着自己用,每次看到都很无语。”

  本报报道成都多个小区禁止单车入内后,市民刘女士来电吐槽,“我行动不便要坐轮椅,但是现在大街小巷,很多地方都被单车堵住了,我是进退两难。”刘女士认为,单车如果这样乱停,大家岂不是都要绕着走?

  记者走访

  社区统一印标牌禁止单车进小区

  8日下午,记者来到成都红星路二段旁的慈惠堂街走访,发现街道沿线有4个小区,都竖起了“共享单车谢绝入内”的标牌。

  记者观察发现,慈惠堂街附近的小区,多为老式小区,空间有限,过道很窄,基本上只能容许机动车单边通行。

  慈惠堂街34号小区保安范先生说,之前有不少居民把单车随意停放在小区过道上,已经出现多次单车堵路,机动车无法通过的情况。小区属于春熙路街道华兴社区管辖,一个月前,不少居民集体向社区反映单车乱停放,社区统一印发标牌,再到慈惠堂街多个小区张贴。他说,社区张贴标牌,加上物管时常劝阻,如今单车已经不再进小区,机动车也不再被堵。

  公司说法

  多次违规停放或将终身禁用单车

  当天下午,对于单车被骑进小区的现象,一步单车成都公司工作人员也表示,单车公司不赞同将单车骑进封闭式小区,因为这样会影响其他市民使用单车。还有,如果使用者将单车骑进小区,单车公司必须进入小区才能维护单位,实际上在很多封闭小区,维护人员是进不去的。

  她建议说,骑行完毕后,大家可以把单车规范摆放在小区门口(或附近划线区域),既可以共享给其他市民,也不会影响小区居民出行。

  另一家单车企业成都公司工作人员介绍,其实对于用户乱停放、破坏单车的行为,各家企业都有一定的奖惩规则,如果用户累计多次出现违规情况,将面临终生禁止使用单车的处罚。

  交委回应

  不赞成单车进小区 将新增千余停车位

  单车到底能不能进小区?8日下午,记者就此采访了成都市交委综合运输处副处长李乔。

  “共享单车的实质,在于共享。”李乔说,如果部分市民把单车骑进小区,势必会影响到其他居民使用单车,这就违背了共享单车的初衷。其次他认为,市民租用共享单车,实际上是和企业形成了合同关系,应当按照企业的停放要求,合理规范地停放单车,而不是搬进小区。他不赞同市民将单车骑进小区,也呼吁市民们规范停放共享单车,让共享单车发挥更好的作用。

  自共享单车问世后,停车秩序成为了运营中的一个难题,它发生在国内各个城市,不仅是在成都。

  李乔介绍说,5月3日下午,成都市交委再次联合公安、城管部门出台举措,重点便是出台单车企业考核办法和建立运营监控平台,以及要求企业在重点路段配置专人维护秩序。

  据悉,在人民南路及天府大道沿线,按运营企业投放量,划分为5个不同长度的区段,要求运营企业各负责一个区段的秩序管理。具体来说,每个区段至少配备1台货运保障车辆,单侧每50米配置1名秩序维护人员,负责管理单车的停放秩序。李乔透露,为了方便市民停放共享单车,按照规划,在今年6月前,在城区主干道和重要商圈,将新增1209个非机动车停放点。(记者李智 实习生昔兴琪 摄影刘陈平)

责任编辑:郑玮
来源:华西都市报
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