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成都发布共享汽车新政:买了保险再上路 遇事故先行赔付

2017-07-07 08:53
来源: 华西都市报
责任编辑:郑玮

  停放在双流机场的共享汽车。成都市交委供图

  共享汽车发生事故,伤者理赔咋处理?驾驶共享汽车违法,扣分罚款算谁的?你的疑问,有答案了。

  7月6日,成都市交委公布《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》,并面向社会征求意见,征求意见持续到7月19日。这是国内首个针对共享汽车的管理规定。

  记者注意到,新政明确,共享汽车企业必须为车辆办理道路运输证,明确使用性质为“租赁”,企业必须为用户购买保险,承担事故先行赔付责任,并建立用户信用评价体系。

  不仅是企业,对使用者也提出要求,用户使用车辆时违反交法,要自己承担责任,同时一个账号只能供本人使用,不能让他人使用。

  鼓励规范

  推动充电桩建设

  鼓励车位共享

  这项关于共享汽车的新政,其基调是“鼓励和规范”,将新能源汽车分时租赁作为一种新型出行方式,纳入到现有的出行方式结构中,可以为公共出行提供更大方便。

  新政要求,政府支持企业建设分时租赁服务网点和充电设施:至2018年底,全市服务网点达到2500个,充电桩达到一万个;至2020年底,全市服务网点达到5000个,充电桩达到两万个。

  目前,成都市汽车保有量超过420万,仅次于首都北京,新能源汽车发展起来,车位够用不?为此新政特别提出,鼓励车位和充电设施的共享和资源互补。

  具体来说,企事业单位、私人小区,可以提供有偿的车位租赁和充电服务,在不影响交通的原则下,鼓励占道停车场为分时租赁新能源汽车提供停放及充电服务。

  企业运营

  为乘客买保险

  承担事故先行赔付

  在共享汽车面世后,已经出现了不少共享汽车出现交通事故,伤者无法索赔的案例,为了保障使用者安全,新政特别提出,应按照车辆登记的使用性质对应的保险费率,购买交强险、第三者责任险等相关保险。

  同时,一旦共享汽车出现了交通故事,运营企业要对安全责任事故承担先行赔付责任,简单来说,就是把医药费先垫付了。当然,运营企业必须具有资质,在成都设立服务机构。

  需要说明的是,共享汽车的本质是租赁服务,为此新政要求各运营企业,应当按照《四川省道路旅客运输管理办法》等相关规定自开业之日起15日内到主管部门备案。

  另外,新政发布后,要明确所属车辆的使用性质为“租赁”,办理道路运输证,而不是私家车。共享汽车要安装车辆卫星定位装置、应急报警装置,鼓励使用国产的卫星导航定位系统。

  用户守则

  交通违法自己负责

  账号仅限本人使用

  在规范运营企业的同时,新政同时对使用者作出要求,使用共享汽车过程中违反《道路交通安全法》等法律法规的,要主动接受有关部门的处理。此前有不少网友发问,驾驶共享汽车违法,扣分罚款算谁的?相信答案已经很清楚了。

  在共享汽车出现后,曾经出现过多次,账户注册者持有合法驾照,但实际上的驾驶人,根本连驾照都没有,最后出现了交通事故。

  为了规避上述情况的出现,新政特别要求,注册账号只限本人使用,不得转借他人,对由此造成的一切后果应承担相应法律责任。也就是说,如果你把注册的账号借给别人,发生交通事故或负连带责任。

  为了规范用户用车,新政也要求运营企业,建立健全安全文明用车奖惩制度,以及个人信用评价体系,并通过技术手段加大对用户的监督管理力度,协助政府相关部门对承租人违法行为的调查处理。

  同时,运营企业将车辆卫星定位等相关数据和信用评价信息,直接接入政府监管平台,不得将注册用户个人信息公开或擅自泄露。(记者李智 实习生昔兴琪)

责任编辑:郑玮
来源:华西都市报
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