成地铁七号线正式开通

2017-12-06 17:59

  12月6日,成都地铁首条环线——7号线正式开通试运营。

  12月6日成都地铁7号线列车进站。新华社记者张帆摄

  地铁7号线是成都首条闭合环形线路,位于二、三环间居住用地最密集的环形交通走廊上,沿线串联了成都站、成都东站、成都南站等重要交通枢纽,并与城市快速轨道交通及市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路全长38.6公里,设地下车站31座,与既有地铁线路设有8个换乘站。该线路的开通试运营标志着成都中心城区轨道交通骨干成网, 成都地铁正式开启“井+环”线网化运营时代。线路对完善线网运营构架、提高线网可达性,推动城市缓堵保畅,引导绿色出行具有极其重要的意义。

  在成都地铁7号线施工过程中,中国中铁针对成都地质特点,不同区间穿越富水砂卵石层、镜透体细砂层、膨胀土层、淤泥填杂土层、黏土层、强风化泥岩、弱风化岩等复杂地层,研发出适合成都地质的盾构机。据统计,中国中铁在7号线共投入31台盾构机,其中25台为中国中铁研发制造的具有自主知识产权和品牌的盾构机。在7号线盾构施工中,中国中铁研发的盾构机安全高效掘进59176米,充分展示了国家的实力和“中国制造”、中国产品的实力担当。

  ↑这是12月6日在成都地铁7号线拍摄的金沙文化主题列车。新华社记者张帆摄

  ↑12月6日,两名乘客在地铁上拍照留念。新华社记者张帆摄

  12月6日,人们乘坐成都地铁7号线。新华社记者张帆摄

  ↑12月6日,在成都地铁7号线成都东客站,乘客在站台看路线图。新华社记者张帆摄

  ↑12月4日,在成都地铁7号线金沙博物馆站,墙面装饰上映出地铁进站装置。

  ↑这是12月4日拍摄的成都地铁7号线试运行列车内部。新华社记者张帆摄

  ↑这是12月4日拍摄的成都地铁7号线太平园站。新华社记者张帆摄

  ↑12月4日,两名工作人员在金沙博物馆站前面装饰前留影。新华社记者张帆摄

  ↑12月4日,成都地铁7号线试运行列车驶过一品天下站站台。新华社记者张帆摄

  ↑这是12月4日拍摄的成都地铁7号线金沙博物馆站。新华社记者张帆摄

  ↑这是12月4日在成都地铁7号线拍摄的驷马桥站。新华社记者张帆摄

  ↑12月6日,乘客前往成都地铁7号线站台。新华社记者张帆摄

责任编辑:蒋燕
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