国社@四川|四川将加快构建“四向八廊五枢纽”立体交运体系

2018-07-20 09:38

  新华社成都7月19日电(记者叶含勇)记者从今天下午举行的四川省“打造现代综合交通运输体系”新闻发布会上获悉,四川将加快构建“四向八廊五枢纽”为主骨架的现代综合立体交通运输体系,支撑“一干多支、五区协同”区域发展新格局,深入推进全面开放合作。

  据介绍,四川建设现代综合立体交运体系的主要目标有:到2022年力争铁路总里程达到6000公里以上,基本形成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高铁大通道;建成成都天府国际机场,民用运输机场达到18个;高速公路通车总里程超过9000公里;四级及以上航道总里程突破1600公里,港口集装箱吞吐能力突破300万标箱……

  实现上述目标的主要思路是“提升东向、突出南向、拓展北向、推进西向、强化空中”,空间上多向多极、方式上多网融合,统筹铁路、公路、水路、航空发展,着力推动民航强枢纽、铁路提速度、公路网络上档次、内河航运扩能力。

  按照“2019年基本建成、2020年实现通航”的目标,四川提出加快建设天府国际机场,实施双流国际机场扩能改造,推动航空货运从客机腹仓带货为主向客货机全面发展转变,支持设立全货运基地航空公司,“十三五”内建成巴中、甘孜、乐山、阆中等支线机场,推进绵阳北川、成都金堂、巴中通江等通用机场建设。

  此外,四川在高速公路、内河航运、国际性综合交通枢纽建设等方面也密集“落子”,如打通省际高速公路待贯通路段、实施高速公路拥挤路段扩容改造、推进长江黄金水道川境段浅滩整治、在成都构建“零换乘”综合交通枢纽、打造泸州-宜宾、达州、攀枝花、广元等进出川门户型综合交通枢纽等。(完)

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责任编辑:郑玮
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