成都还是“城堵”?来看官方回应

2018-08-08 09:04

  近日,网上有消息称,成都在“全国拥堵榜”中名列前茅,唬住了不少车主。8月7日,成都市交管局对成都交通拥堵指数情况进行了权威发布,根据《2018年第二季度中国城市交通研究报告》的数据显示,成都作为全国汽车保有量排名第二的城市,在全国100个主要城市第二季度拥堵排名中位列第32名。

  据了解,2018年上半年,全市新上牌汽车27万辆,汽车保有量超过470万辆,加之在建地铁里程超过400公里,占道施工折减道路资源近20%的巨大压力下,市交管局通过落实成都治堵十条,进一步推进科学治堵工作,确保了成都市交通拥堵指数同比去年第二季度下降9.15%,在全国主要城市中拥堵排名降至30位以后。

  全国100个主要城市拥堵排名

  成都位列32位

  记者了解到,《中国城市交通研究报告》选取我国100个主要城市,通过大数据客观反映城市的交通拥堵状况、通勤成本状况、交通舆情状况等,以供社会公众和相关部门、科研院所进行参考。根据最新发布的《2018年第二季度中国城市交通研究报告》数据显示,成都作为全国汽车保有量排名第二的城市,在全国100个主要城市第二季度拥堵排名中位列第32名,通勤高峰拥堵指数1.537,同比去年第二季度1.692下降9.15%,远远低于国内多个城市。而全国排名前三位的分别是北京、哈尔滨、上海。

  同时,为了更加客观反映不同汽车保有量城市拥堵程度的差别,报告将纳入排名的100个城市按照汽车保有量进行了分类。截至2017年底,汽车保有量超过300万辆的城市已经有6个,依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳,而在300万以上城市交通拥堵排行中,成都仅位列第四。

  “共享单车+地铁+公交”

  绿色交通成习惯

  据成都市交管局相关负责人介绍,通过落实成都治堵十条,进一步推进科学治堵工作,确保了成都市交通拥堵指数同比下降9.15%,在全国主要城市中拥堵排名降至30位以后。

  此外,路网体系不断完善以及交通文明不断提升,也成为成都交通拥堵指数下降的重要因素。

  成都市已建成轨道交通“井+环”骨干网络,运营里程达197公里,公交机动化出行分担率提升至47%,公共交通出行服务指数在全国特大城市中排名第一,“共享单车+地铁+公交”的绿色交通习惯正逐步形成。随着交通文明不断提升,坚持全覆盖、零容忍、严执法,机动车不礼让斑马线、违法停车同比分别下降18.3%、32.6%,非机动车和行人违法率同比下降19.8%,全市交通事故接报警数量同比下降7%。(记者 张肇婷)

责任编辑:张维
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