首台LEAP发动机进厂维修 成都双流力促保税维修产业集聚发展

2018-08-08 18:36

  新华网成都8月8日电(李洁)近日,成都双流自贸试验区迎来首台进厂维修的LEAP发动机,标志着双流在航空制造维修上有了新突破。

  工人正在维修飞机发动机

  位于成都双流综合保税区的四川国际航空发动机维修有限公司厂房内,工作人员正在忙碌地进行LEAP发动机改装修理。目前,LEAP发动机是空客A320新发动机项目的发动机选项,也是波音737MAX新项目的唯一动力装置。四川国际航空发动机维修有限公司是原始制造厂授权的LEAP发动机MRO商(“MRO”即维护、维修、大修),很好地解决了企业维修境外飞机发动机所面临的运费和时间成本增加的双重难题。

  据了解,按照原来的通行模式,当境外航空发动机需要在国内维修基地维修时,须先将发动机运输至境外申报出口,然后境外发动机供应商或修理厂家,再以“修理物品”方式进口;待境内厂商维修完成后,需再将发动机出口至境外转移物权后,再报关进口至境内。发动机维修周期延长,并且客户自身需承担往返运费。

  现代化的园区

  全球民用航空产业的迅猛发展,以航空发动机为代表的检测维修和再制造业务市场需求日趋旺盛。双流空港作为全国第四大航空枢纽,依托空港枢纽发展,以飞机发动机维修、整机维修为龙头的航空维修产业发展潜力巨大。发挥四川国际航空发动机维修有限公司龙头带动效应,双流正努力实现保税维修产业集聚发展,同时探索保税维修业务的延伸发展。

  下一步,双流区在航空制造维修方面将大力发展航空关键零部件制造、无人机研发制造、发动机维修、机体及部附件维修、飞机加改装等业态,打造全国重要的航空制造维修基地。

责任编辑:蒋燕
010070200010000000000000011113121123242384