国社@四川|穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁-新华网

国社@四川|穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

2019-06-29 10:04

  泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇,是一座跨大渡河铁索桥,因红军“飞夺泸定桥”战斗而闻名。 走在川藏公路上,沿线可见钢索吊桥、水泥钢架桥、钢筋混凝土悬索桥等各种新老桥梁。这些桥梁跨越山川和河流,是川藏线上的咽喉要道,也成为了一道道风景。60多年来,川藏公路及其沿途桥梁不断升级完善,成为我国公路交通发展的一个缩影。 新华社记者 江宏景 摄

(图片故事)(1)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  6月27日无人机拍摄的泸定桥。

(图片故事)(2)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  游客在泸定桥上行走(6月27日摄)。

(图片故事)(3)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  6月27日无人机拍摄的大渡河桥。

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  这是飞仙关吊桥(6月24日无人机拍摄)。飞仙关吊桥位于四川省芦山县飞仙关镇与天全县多功乡之间,是原川藏公路上的第一座吊桥。该桥于1951年竣工通车,1972年飞仙关吊桥旁的飞仙关石拱大桥建成使用,飞仙关吊桥就此“退休”。

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  这是飞仙关吊桥(6月24日摄)。

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  俯瞰中古弄巴1桥、中古弄巴2桥以及卧龙寺大桥(6月26日无人机拍摄)。这三座螺旋桥位于川藏公路雅江县高尔寺山段,于2015年底通车。

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  远眺泸定大渡河兴康特大桥(6月27日无人机拍摄)。

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  俯瞰通麦路段上的三座建于不同时期的通麦大桥(5月15日无人机拍摄)。位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段,曾被称为“通麦天险”。近年来,随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成,昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄

(图片故事)(9)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  这是通麦路段上的迫龙沟特大桥(5月15日摄)。位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段,曾被称为“通麦天险”。近年来,随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成,昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。新华社记者 李鑫 摄

(图片故事)(10)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  这是通麦路段上的迫龙沟特大桥(5月15日无人机拍摄)。位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段,曾被称为“通麦天险”。近年来,随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成,昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄

(图片故事)(11)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  一辆大巴车通过怒江大桥(5月19日摄)。怒江大桥位于西藏昌都地区八宿县境内,是川藏公路南线重要的通行驿站。 新华社记者 李鑫 摄

(图片故事)(12)穿越历史的桥梁 见证川藏线变迁

  这是位于四川巴塘县和西藏芒康县交界处的竹巴龙金沙江大桥(5月21日摄)。 新华社记者 李鑫 摄

责任编辑:蒋燕
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