“五横四纵”道路体系一年内成型 成都高新区加快推进未来科技城建设

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2020-08-14 19:22

  8月14日,从成都高新区获悉,未来科技城道路建设于近日迎来重大节点。作为成都天府国际机场的配套道路之一,东一线道路及综合管廊工程于7月底前完成全线半幅道路通车。

  “五横四纵”骨干路网 。

  据介绍,为助力未来科技城早日成型成势,成都高新区正加快推进未来科技城“五横四纵”骨干路网成型。其中,“五横”即北一线、机场北线、公园大道、南三线和三岔一线五条东西向道路,“四纵”即西一线、绛云大道、东一线和金简仁快速路四条南北向道路。目前,除了已经半幅通车的东一线,西一线与公园大道已经完工通车,北一线也即将通车。

  “东一线道路长约6.3公里,是未来科技城重要的主干道之一。”成都高新区未来科技城管理局筹备组相关负责人介绍,“按照一体化导则以及‘东西观花、南北赏果’的要求,我们正加快推进优化东一线、北一线及道路两侧景观方案,计划明年7月与道路同步呈现。”

  公园大道。

  “先地下后地上”

  “五横四纵”道路体系一年内成型

  作为未来科技城“五横四纵”骨干路网主动脉之一,北一线道路及综合管廊的建设举足轻重。其中,道路工程主要是为未来科技城道路体系奠定基础,地下综合管廊工程则是保障未来科技城与天府国际机场电力、通信、燃气、供热、给排水等工程运行的重要基础设施和“生命线”。

  成都国际空港新城建设开发有限公司工程部现场代表彭江介绍,在项目建设过程中,成都高新区坚持“先地下后地上”的全球领先规划理念,预先在新城地下建设综合管廊,铺设电力、通信、给排水、能源等市政管线,不仅利于提高城市综合承载能力、完善城市功能、美化城市景观,还避免了城市建设中经常出现的反复开挖路面情况的发生,将极大方便电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护检修。

  “目前,北一线综合管廊部分已完成97%,供电、给水等管线已部分投入使用。”彭江告诉记者,预计下月北一线东段将具备通车条件,12月底全路段具备通车条件,届时将为未来科技城与天府国际机场的建设及运营提供有力保障。

  除了即将通车的北一线和已经半幅通车的东一线,目前西一线与公园大道已经完工通车,东一线南延线和三岔一线正在进行综合管廊主体施工,金简仁快速路正在进行路床施工,机场北线一期正在进行道路结构层施工。

  “预计一年内,未来科技城内的主干道路大部分实现通车,‘五横四纵’格局基本形成。”未来科技城管理局筹备组相关负责人说。

  机场北线效果图。

  新建道路智慧路灯全覆盖

  将规划建设无人驾驶试验线

  从空中俯瞰已建成的西一线道路,道路为双向六车道+蓝色天府绿道+人行通道,三段路之间由紫红色的三角梅、香樟、黄连木等丰富的植物景观隔开,是名副其实的“高颜值”道路。通过隔离带,西一线道路实现了行人、机动车、非机动车分离,满足人车分流、快慢分流等交通功能,让群众出行更加安全、舒心。

  “我们用统一标准对主干道进行设计和建设,建设标准均为宽45米、主线双向6车道的城市主干路。”未来科技城管理局筹备组相关负责人介绍,在项目施工过程中,成都高新区率先引入了线性基础设施工程智慧工地,具有大屏集中展示中心、VR安全教育体验区、安全行为识别体验区、安全考试体验区、车辆出入管理系统、现场视频监控系统、水位监测系统等主要模块。

  据相关负责人介绍,区域内新建道路均计划采用了智慧路灯,实现“多杆合一”。智慧路灯的灯杆为合并的载体,通过将道路照明灯、交通标志牌、交通信号灯、监控设备、通讯设备、治安设施等进行整合以实现“多杆合一”,并可为5G覆盖、车联网建设、智慧城市发展提供基础设施接口载体。“同时,我们将对接相关头部企业,以东一线和北一线为试点,规划建设未来无人驾驶试验线。”

  “我们将持续推进64公里骨干路网和约26公里地下综合管廊等基础设施建设,按时保质完成各项工作。”未来科技城管理局筹备组相关负责人表示,未来科技城是成渝地区双城经济圈建设的新引擎,是成渝双城打造具有全国影响力的科技创新中心的代表作之一,成都高新区将进一步强化理念引领、科学设计、高标准建设、高水平运营,为未来科技城建设按下“加速键”。(余沁芸)

编辑:李婷玉
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