油污基本“零排放”,泸州港咋做的

2020-11-20 10:25

  “拥有川内最繁忙内河港口的泸州,河长制给当地带来哪些改变?”11月17日下午,面对记者提问,泸州市水务局负责人说:今年前10月,长江干流出川断面水质保持在II类;即便天气不好,港区码头附近仍能看到鱼儿探出头来。

  拥有136公里“黄金水道”的泸州,境内坐落着四川第一大港——泸州港。繁忙的运输装卸和船只进出,让这里成为当地沿江潜在的最大排污对象之一。但四川泸州港务有限责任公司副总经理曹廷华说,去年底完成污染防治专项整治以来,泸州港一直在和每一滴污水较劲,已基本实现油污“零排放”。

  泸州港的秘诀是什么?

  防输入

  年入港30余万立方米污水,收集后再处理

  “减排,第一条是‘防输入’。”17日下午,看着船只靠近,曹廷华赶快招呼同事,准备接收船上污水。

  港口治污“防输入”有多重要?泸州港务公司相关负责人介绍,近年来,我国明令禁止内河行驶的船舶在行进途中直排污废水,对应的处理职责交由各停靠港口承担。在此背景下,每艘内河行驶的船舶靠岸后,第一件事就是向港口移交污废水。

  背靠中国(四川)自贸区川南临港片区的泸州港,每年进出港的船只数近万艘(次)、货物1500余万吨。同时抵达的,还有累计30余万立方米污水。正常情况下,每艘抵达港船舶移交的污废水在30立方米左右。按照川内城市排放量计算,每年泸州港要处理的污水量,相当于一个中等城市的日排放规模。

  收集后的污水去哪里?指着码头平台下方铺设的大大小小管网,曹廷华介绍,污水入港后第一时间将被送入港区的化粪池,发酵、沉淀后输往附近的污水处理厂。

  如何防止污水在港口偷排?工作人员向记者出示了一张《船舶水污染物接收单证》,上面标注着船舶向港口投放的污水数量和污染物种类。这张接收单开具后,泸州市环保部门将会同时获得复印件。“也就是说,他们可以凭借接收单核查我们向市政管网输送情况,无形中就形成了监督。”泸州港务公司相关负责人说。

  防扩散

  雨水全部集中处理,不让油污流入长江

  “第二条,就是‘防扩散’。”泸州龙马潭区水务局局长陈刚介绍,根据此前监测来看,码头等港区本身也是污染源——雨水冲刷之下,容易与港区机械设备上的油污等污染物混合。

  去年,据权威部门评估,泸州港拥有川内最先进的港口码头水污染防治处理系统。依据之一就是雨水搜集处理系统,这套系统也是泸州港“防扩散”的主要手段。

  在泸州港区,码头、货仓随处可见一个个直径十厘米左右的圆形漏孔。这些漏孔的下方是密集的地下管网。“目的就是把雨水搜集起来集中处理。”泸州市水务局相关负责人介绍,雨水被收纳进入“储水分流池”的箱体后,经过沉沙、隔油、絮凝沉淀等几道工序处理,检测合格才能被允许排入长江。

  “如果检测不合格,我们就把它通过市政管网送到污水处理厂去。”泸州港务公司相关负责人介绍,目前,港区所拥有的六处排水口已经纳入省市区三级监测系统,“我们只能排处理合格的雨水”。

  今年前10月,泸州港累计收集处理雨水近20万立方米,减少以油污为主的污染物入河数十吨。

  “事实证明,我们把保护长江水质的主阵地设在泸州港的决策是正确的。”泸州市河长办相关负责人介绍,国家对四川省长江出川断面考核是III类水质,而实际保证II类水质,意味着四川交给下游的是一江清水。(记者 邵明亮)

责任编辑:徐梦帆
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