双流启动“5+2”道路改造提升工程

2021-01-08 09:39

  2021年一开年,双流就把推进交通基础设施建设摆在突出位置,紧紧围绕门户枢纽城市建设、成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展,补短板、强弱项、促提升。1月6日,成都市双流区“5+2”道路改造提升工程正式启动,总投资125.78亿元。

  其中,“5”是指五环路双流段、双楠大道西延线、环港路、川藏路一期、大件路节点快速化改造5条道路;“2”是指剑南大道(长顺路口)下穿隧道、剑南大道和第二绕城高速公路立交改造2个节点项目——

  剑南大道是成都对外出行的快速路,本次改造的剑南大道(长顺路口)节点,人流量大,长期是堵点。双流区住房建设和交通局局长刘雨介绍,此次改造工程将采用剑南大道下穿长顺大道的方式打通堵点,计划2023年6月竣工通车。剑南大道和第二绕城高速公路节点,采用立交改造,计划2023年4月竣工通车,将完善高速路网接驳体系,助推双流区快速融入成都“1小时经济圈”,也有利于生物城、黄龙溪片区大健康和文旅产业的发展。

  五环路是成都市快速路网的重要组成,双流段起于剑南大道、止于温江区界,全长27.3公里,规划红线宽80米,计划2023年12月竣工通车,将形成东西两翼快速通行能力。

  双楠大道是成都市对外出行的主要射线之一,也是双流通往成都主城区的主要通道。双楠大道西延线全长3.4公里,终点与成新蒲快速路平面相接,红线宽度80米,计划2022年12月竣工通车,将打通双流西片区出城快速通道。

  环港路是空港花田快速到达机场的主要通道,该道路起于广都大道,止于牧华路,全长4.4公里,宽40米,计划2021年12月竣工通车,将构建环机场快速进出环线。

  川藏路一期是连接成都核心城区的重要干道,起于江安河,止于紫东阁,全长4.5公里,红线宽40米至50米,计划2022年12月竣工通车,将构建北向进出城快速通道。

  大件路是贯通双流对外联系、通往主城区的主要通道。大件路节点快速化改造包括道路、桥涵、景观、管线等U型街道空间提升,计划2023年12月竣工通车,将进一步完善双流立体交通体系。

  双流区政府相关负责人表示,“5+ 2”道路改造提升工程,将进一步优化双流区交通路网结构,串联“一场两翼、东西互济、协同发展”的城市空间,构建更大范围、更宽领域、内外联动的全方位开放新格局,持续提升城市位势能级,助力成都建设泛欧泛亚国际门户枢纽。(记者 丁宁)

责任编辑:蒋燕
010070200010000000000000011113071126959025